176298. lajstromszámú szabadalom • Lejtős frontfejtésnél alkalmazott frontfejtő- és szállítóberendezés kitámasztására és utánhúzására alkalmas berendezés

MAGTAB népköztársaság SZABADALMI LEÍRÁS 176298 Bejelentés napja: 19777. VII. 15. Ausztria elsőbbsége: 1976. VII. 15. (A 5220/76) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1980. VII. 28. Megjelent: 1981. VIII. 31. (OE—254) Nemzetközi osztályozás: E 21 C 35/00 Feltalálók: Szabadalmas: Zitz Alfred mérnök, Süssenbeck Heinrich mérnök, Zeltweg, Stummer Gerhard Vereinigte österreichische Eisen- und mérnök, Zeltweg, Ausztria Stahlwerke - Alpine Montan AG-, Bées, Ausztria Lejtős frontfejtésnél alkalmazott frontfejtő- és szállítóberendezés kitámasztására és utánhúzására alkalmas berendezés 1 2 A találmány tárgya lejtős frontfejtésnél alkalma­zott frontfejtő és szállítóberendezés kitámasztására alkalmas szerkezet. Ismeretes, hogy lejtős frontfejtésnél a szállító­­berendezés hajlamos arra, hogy a lejtő irányában elcsússzon. A berendezés ilyen irányú kihajlása jelentős hátrányokkal jár. A fejtett anyag továbbszál­lítása lényegesen kisebb hatásfokkal történik. A fejtőberendezést ekkor homlokoldalánál meg kell hosszabbítani, ami mechanikus frontfejtésnél — ahol 10 a fejtőberendezés alapkeretei az ütközőlécekre van­nak felfüggesztve — az alapkereteket állandóan ismételten át kell helyezni a dugattyúhengerekre történő felfüggesztés révén. Ezeket a hátrányokat eddig úgy küszöbölték ki, hogy a frontfejtő és 15 szállítóberendezés homlokoldalánál feszítőberende­zést alakítottak ki. Ennek azonban az a hátránya, hogy a kitámasztási művelethez szükséges hely mi­att a vágat munkaszakasza jelentősen összeszűkült. Már korábban is javasolták azt, hogy frontfejtő- 20 berendezéshez olyan kitámasztószerelvényeket sze­reljenek hozzá, amelyek egyrészt a szállítóberen­dezéshez, másrészt a fejtőberendezés alapkeretéhez fekszenek fel. A frontfejtőberendezésekre húzó és nyomódugattyú-hengerek vannak szerelve, amelyek 25 segítségével a szállítóberendezés a vágathoz — a fejtéshez mérten — mindaddig előrehaladhat, amíg a vágatfejtő a főiéig ér és ott kitámasztható, majd a vágatkeret —.miután a bányatám a főte és a járat talaja között megfeszült — a bányatám besüp- 30 pedése után a szállítóberendezésig húzható. Az alapkeretbe ennélfogva egy olyan szerkezeti elemet kell beépíteni, amely a szállítóberendezéshez viszo­nyítva keresztirányban eltolható. Ennek a szeríceze- 5 ti elemnek egyik pontjára fekszik fel á kitámasztó­szerkezet, ugyanakkor azonban ennek a szerkezeti elemnek a kitámasztása jelenti a legnagyobb nehéz­ségeket, mert a feszítőszerkezet által létrehozott erők jelentékenyek. Az ismert, azonos célú beren­dezésekben ezen az eltolható szerkezeti elemen belül vannak a dugattyúhengerek elhelyezve. Mére­teinél fogva tehát viszonylag csak kis dugattyúhen­gerek szerelhetők be, amelyek azonban a fellépő igénybevételeket nem tudják elviselni. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő be­rendezés révén tehát az ismert berendezések hiá­nyosságait kívánjuk kiküszöbölni. A találmány lejtős frontfejtésnél alkalmazott frontfejtő- és szállítóberendezés kitámasztására és utánfeszítésére alkalmas szerkezet, amelyet front­vágatok fejtésénél alkalmaznak, s amelynek alap­kerete hidraulikusan működtetett dugattyúkkal fel­szerelve, mimellett legalább az egyik vágatfejtőbe­rendezésre olyan kitámasztószerkezet van szerelve, amely egyrészt a szállítóberendezéshez, másfelől a vágatfejtőberendezés egyik alapkeretén, a szállító­­berendezés hosszirányához képest keresztirányban eltolható szerkezeti elemhez fekszik fel és arra van hivatva, hogy az ismert berendezésekben előforduló hibákat kiküszöbölje. 176298

Next

/
Oldalképek
Tartalom