176243. lajstromszámú szabadalom • Villamos végrehajtó

176243 MAGTAB NÍPKÖZTARSASAG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1978. V. 05. (GA-1254) Nemzetközi osztályozás: F 16 K 31/04 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1980. Vll. 28. Megjelent: 1981. VI. 30. Feltalálók: Szabadalma:: Dányi Dezső mérnök, Bertalan Gábor mérnök, Máthé László mérnök, Mucsi Gamma Művek, Budapest Sándor mérnök, Oláh Sándor mérnök, Budapest Villamos végrehajtó 1 A találmány tárgya villamos végrehajtó, amely szabályozó szelepek, gömbcsapok, tolózárak és egyéb mechanikus elmozdulás bemenetű beavatkozók működtetésére alkalmas vezérlés és/vagy szabályozás céljából. Ipari folyamatok irányítására különféle beavatko­zók (szelepek, gömbcsapok, tolózárak, csappantyúk stb.) mozgatására széles körben alkalmaznak olyan végrehajtókat, melyek működtető eleme villamos szervomotor és a villamos szervomotor fogaskerék 10 hajtással csatlakozik a végrehajtó kimenő tengelyéhez. Feladatok többségénél az ilyen ún. villamos végrehaj­tó nyomatékát korlátozni kell egy előre beállítható értékre, tekintettel arra, hogy a beavatkozók működtetéséhez egy meghatározott értékű nyomaték- 15 nál nagyobb nyomaték a beavatkozó meghibásodását eredményezi. Ugyancsak gyakori követelmény, hogy a beavatkozó két mozgatási irányában a megengedhe­tő maximális nyomaték különböző értékű. A beavatkozók egy jelentős csoportja olyan, hogy a 20 megengedett maximális nyomatékot egy üzemi állapotban állandóan fent kell tartani. Ilyen eset pl. a szelepek lezárása, ahol a jó záráshoz egy bizonyos minimális értéknél nagyobb nyomatékot kell kifejte­ni, de ez a nyomaték nem lehet akkora, hogy a 25 tömítő elemek maradó deformációját okozza. A beavatkozók másik csoportja önmagában nem önzáró, ezek működtetésénél követelmény, hogy a végrehajtó kimenő tengelyére visszaható nyomaték a szervomo­tor kikapcsolt állapotában a kimenő tengely helyzetét 30 2 ne állítsa el. Ezen beavatkozókhoz csatlakozó villamos végrehajtók eddig ismert műszaki megoldá­sainak egy része a nyomaték határolására egy olyan megcsúszó tengelykapcsolót alkalmaz, ahol a korláto- 5 zó nyomaték a súrlódó felületek közötti nyomóerővel van beállítva. Ilyen szerkezetben a nyomatékhatárolás csak pontatlanul állítható be és a beállított érték időben változik, mert a súrlódási tényező változása a beállított nyomatékot nagymértékben befolyásolja és a súrlódási tényező nagymértékben függ a felületek kopásától, illetve szennyeződésétől. Az ismert megoldások egy másik csoportja önzáró áttételt alkalmaz és kihasználja azt a körülményt, hogy az önzáró áttételben az erőnek olyan kompo­nense ébred, amely hasznos hajtó nyomatékot nem fejt ki, de a nyomatékkai a súrlódás elhanyagolása esetén arányos. Ezzel az erőkomponenssel egy kapcsolót működtet, amely a szervomotort a beállított nyomaték elérésekor lekapcsolja. Ilyen megoldás például a csiga-csigakerék fogaskerékpár, melynek működésekor a csiga tengelyével párhuzamo­san erőkomponens jön létre. Amennyiben a csigának lehetősége van egy rugó ellenében a tengelyen elmozdulnia, akkor ez az elmozdulás arányos az átvitt nyomatékkai és ezzel egy kapcsolót lehet működtet­ni. Az ilyen megoldások közös hátránya, hogy az önzáró áttétel rendkívül rossz hatásfokú, nagy nyomatékveszteséggel jár, emiatt a szükségesnél lényegesen nagyobb szervomotorokat kell alkalmazni. 176243

Next

/
Oldalképek
Tartalom