176140. lajstromszámú szabadalom • Hajtómechanizmus lánctöltésű varrógépek hurokfogójához
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 176140 Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1974. VI. 10. (NE—535) D 05 B 69/00 Elsőbbsége: Német Demokratikus Köztársaság: 1973. VII. 23. (WP D 05 b/172 443) ORSZÁGOS Közzététel napja: 1974. XII. 23. TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1981. VII. 31. ? ‘ j i ; : » . 1 * Feltaláló: Szabadalmas: Lienemann Emst oki. mérnök, Kaufungen, VEB Nähmaschinenwerk Witten-Német Demokratikus Köztársaság berge, Wittenberge, Német Demokratikus Köztársaság Hajtómechanizmus láncöltésű 1 A találmány tárgya hajtómechanizmus láncöltésű varrógépek hurokfogójához, amelynél a forgattyús hurokfogót a hurokfogóhajtótengelyen elrendezett két körhagyóról származtatott szuperponált mozgással, nevezetesen a kelmeelőtolás irányába mutató hosszanti 5 hurokfogó-lengőmozgással, valamint a tűnek kitérő oldalirányú mozgással ismert ellipszisalakú pálya mentén menesztik. Láncöltésű varrógépek hurokfogójához ismeretes olyan hajtómechanizmus, amelynél a hurokfogóhajtó- 10 tengelyen egy másik, körhagyóval ellátott körhagyótengelyre felékelt fogaskerékkel hajtókapcsolatban álló fogaskerék van elrendezve. A hurokfogóhajtótengelyen is van egy körhagyótárcsa, amely csuklós mechanizmus közvetítésével forgattyúra dolgozik, s ily módon 15 a forgattyútengelyt lengőmozgásra készteti. A forgattyú lengőkarban van forgathatóan ágyazva, amely lengőkar egyik kareleme vonórúd közvetítésével a hurokfogóhajtótengelyre felékelt további körhagyóra csatlakozik. A lengőkarban egy másik ágyazótengely is ki van ké- 20 pezve, amelyen a hurokfogó felvételére és rögzítésére alkalmas tartó van forgathatóan ágyazva. Ezen tartóval továbbá olyan kar van összekötve mereven, amelynek szabad vége a második fogaskerék tengelyén elrendezett körhagyót körülvevő gyűrűhöz csuklósán csatlakozta- 25 tott vonórúddal együttesen gömbcsuklót képez. A fenti kialakítás eredőjeként üzemi állapotban a hurokfogó a kívánt ellipszisalakú pálya mentén történő mozgást végzi. Például az 1 #0963 sz. NSZK-beli közzétételi irat- 30 varrógépek hurokfogójához 2 ból ismeretes továbbá olyan hajtómechanizmus láncöltésű varrógépek hurokfogójához, amelynél a hurokfogó hosszirányú és tűkitérítési mozgatása két külön hengeres excenterről történik. Ennél két menesztőelemmel rugózó elem van kapcsolatban. Tűkitéréskor a hurokfogót helyzetében rúddal rögzítik, amely reteszelő elemen át kampóba kapcsolódik. Két külön excenteres működtetésű hajtómechanizmust ír le Bárányi P.: „Varrógépek” című könyvének 227. ábrájának ismertetésében (Műszaki Könyvkiadó, Budapest 1965). Ennél a hosszirányú és a tűkitérítési mozgatást végző excenter egy-egy négycsuklós mechanizmuson át van a hurok fogótengellyel hajtókapcsolatban. A fenti hajtómechanizmusok közös hiányossága, hogy az egymáshoz képest elmozduló alkatrészek nagy számban fordulnak elő, aminek következtében főleg nagyobb fordulatszámtartományokban számottevő tömegerők ébrednek. A nagyszámú mozgó elem és ezek sorbakapcsolásának további hátránya, hogy növekvő fordulatszámnál a hurokfogó hegyének mozgáspályája egyre inkább eltorzul. Ez egyrészt az alkatrészek főleg a fent említett tömegerők hatására bekövetkező rugalmas alakváltozásának, másrészt a csatlakoztatott elemek csatlakozási hézagjai összegeződésének tudható be. Ezek a jelenségek viszont ahhoz vezetnek, hogy a varratképzés nem kielégítő, továbbá a varrási sebességet is korlátozzák. A találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kiküszöbölése. 176140
