175749. lajstromszámú szabadalom • Eljárás légtömlős vagy tömlő nélküli gumiabroncsok lekopott futófelületeinek felújítására
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 175749 Nemzetközi osztályozás Bejelentés napja: 1976. X. 8. (HO—1930) B 29 H 17/361 Elsőbbsége: Német Szövetségi Köztársaság 1975. X. 10. (P 25 45 463.1), 1976. IV. 23. (P 26 17 760.6) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1980. IV. 28. Megjelent: 1981. V. 31. : Feltaláló: Szabadalmas: Schelkmann Wilhelm, technikus, Witten, Német Szövet- Vakuum Vulk Holdings Ltd., ségi Köztársaság Nassau, Bahama Szigetek Eljárás légtömlős vagy tömlő nélküli gumiabroncsok lekopott futófelületeinek felújítására 1 A találmány tárgya eljárás légtömlős vagy tömlő nélküli gumiabroncsok lekopott futófelületeinek felújítására. Ezt az eljárást a találmány szerint oly módon foganatosítjuk, hogy a gumitömlő szövetvázára gumianyagú kötőréteget, majd erre előre elkészített, szintén gumianyagú futófelületet viszünk fel, mely utóbbi úgy is ki lehet alakítva, hogy egymáshoz csatlakozó szegmensekből áll és előnyösen mély profil-árkú, nagy méretű kerékabroncsokhoz alkalmas. Ezután a felvitt rétegek közötti légzárványokat eltüntetjük, majd az így kialakított, nyers abroncsot a kötőréteg gumianyagának vulkanizálása előtt autoklávban felmelegítjük. Az eddig ismert eljárásoknál a nyers gumiabroncsot egy olyan gumiburkolattal szokták bevonni, amelyre az abroncs belseje irányából és az abroncs külső felülete irányából egyaránt nyomást gyakorolunk ; ennek következtében a nyers állapotú abroncsrétegek közötti légzárványokat tüntetik el. Ezután a nyers abroncs rétegeit a burkolattal összepréselik, ami különösen annál a kritikus állapotnál szükséges, amely akkor következik be, ha a vulkanizálási hő hatása alatt a gumianyagú kötőréteg képlékennyé válik, sőt közvetlenül a vulkanizálás előtt majdnem megfolyósodik. A burkolat előállítása drága, könnyen meghibásodik, ennek következtében pedig áteresztővé válik. Élettartama korlátolt, ami függ az anyag minőségétől, a vulkanizálási hőmérséklettől és a hőkezelés módjától. Vannak olyan ismert eljárások is, amelyek szerint nincs szükség a burkolatra. Ezek az eljárások csak bizonyos gumiabroncstipusok esetében alkalmazhatók, az 2 abroncs felújításához járulékos műszaki intézkedések is szükségesek, s így a technológiai folyamat is drágul. Az adott szakmai területen jól ismert műszaki intézkedés az, hogy a szövetvázra felvitt nyers állapotú futó- 5 felület rögzítését oly módon hajtják végre, hogy a futófelületet annak profiljával együtt présformában állítják elő. E cél érdekében a nyers futófelület negatív profiljának megfelelő matricát a présformában a nyers gumira nyomják, s így tartják rajta a vulkanizálás tartama alatt. 10 A matricát tehát akár különálló szerkezeti egységként, például valamilyen szövedékréteg formájában, vagy akár közvetlenül a présforma félrészének belső felületén képezik ki. Mindegyik esetben a matricát a préselési eljárás végén a nyers felületről le kell választani. Az ily 15 módon kialakított nyers felület azonban — amint hoszszabb idejű tárolás után végzett kísérletek is bizonyítják — a kellő kötőtulajdonságokkal nem rendelkezik. A találmány révén azt a feladatot kell tehát megoldani, hogy a bevezetőben említett eljárást úgy javítsuk 20 meg, hogy a nyers abroncsot egyszerű módon, burkolat nélkül az autoklávban leendő kezelés céljára előkészítjük, majd a kötőanyagul szolgáló gumiréteget a vulkanizálás előtt az autoklávban burkolás nélkül felmelegítjük. 25 A találmány szerinti megoldásnak megfelelő eljárás abban van, hogy a gumi alapanyagú kötőréteggel ellátott szövetvázra egy olyan futófelületet, célszerűen gyűrűalakú futófelületet húzunk fel, melynek belső oldalán a présformában előállított árkokkal és kiugrásokkal 30 rendelkező, kötőképes nyers felület van kialakítva. 175749
