175710. lajstromszámú szabadalom • Berendezés belső túlnyomással terhelt elasztikus testeknél, főként gépjárművek tömlőinél a nyomás ellenőrzésére
MAGYAR SZABADALMI 175710 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS SZOLGALATI TALALMANY 'JÊÊÊL Nemzetközi osztályozás w Bejelentés napja: 1978. III. 17. (BU—880) Közzététel napja: 1980. IV. 28. B 60 C 23/02 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1981. IV. 30. Feltaláló: Szabadalmas: Lévai Zoltán prof. dr. oki. gépészmérnök, Budapest Budapesti Műszaki Egyetem, Budapest Berendezés belső túlnyomással terhelt elasztikus testeknél, főként gépjárművek tömlőinél a nyomás ellenőrzésére I A találmány tárgya berendezés belső túlnyomással terhelt elasztikus testeknél, főként gépjárművek tömlőinél a nyomás ellenőrzésére. A találmány tárgykörébe vágó szakterületen ismert a gépjárművek gumiabroncsaiban uralkodó mindenkori belső légnyomás jelentősége. Egyrészt ugyanis az előírt légnyomás értékének már 10—20%-os csökkenése erősen rontja a jármű stabilitását, vagyis élet- és vagyonbiztonság szempontjából kiemelkedő fontosságú, másrészt az előírtnál kisebb légnyomással üzemeltetett gumiabroncsok tényleges élettartama akár 90%-kal is rövidebb lehet a tervezettnél, aminek gazdasági következményeit akkor értékelhetjük helyesen, ha figyelembe vesszük, hogy a gumiabroncsok ára az egész gépjármű értékének 10%-át is elérheti. Ismertek olyan megoldások, melyeknél a tömlők egy automatikus préslevegő-rendszerrel vannak összekötve a nyomás állandó, előírt értéken tartására. Ezek fő hátránya abban van, hogy rendkívüli műszaki ráfordítást igényel a forgómozgást végző kerekeknek a rendszerbe történő gáztömör bekötése. E rendszerek, nagy beruházási költségeik következtében csak különleges gépjármüvek esetében alkalmazhatók, így a járműállomány túlnyomó részét kitevő személygépkocsik e körből ki vannak rekesztve. A találmány feladata egyszerű, könnyen beépíthető ellenőrző eszköz kidolgozása. A találmány szerint ezt a feladatot azzal oldjuk meg, hogy a berendezés házában egy kijelző szerkezettel ellátott rugalmas elemmel összekapcsolt, célszerűen lap-2 rugóra felszerelt ütköző van elrendezve, melynek szabad felszíne terheletlen állapotban a ház tetősíkja felett van, az ütköző ill. a ház pedig az ellenőrizendő test külső felszínére van felfektetve. A találmány szerinti megoldás további jellemzője az, hogy az ütköző vagy a ház a gépjárműkerék kerékpántja és tömlője között van elrendezve. A kijelző szerkezet vagy egy a laprugóval kapcsolatban álló egyszeres vagy kettős villamos érintkező vagy a laprugón rögzített, szabad szemmel látható nyelv lehet, mely két, a házon kiképzett jel között van elrendezve. A találmányt a továbbiakban egy kombinált kijelző szerkezettel ellátott célszerű példakénti kiviteli alakjának rajza segítségével részletesen ismertetjük. A rajzon az 1. ábra keresztmetszet, a 2. ábra hosszmetszet, a 3. ábra felülnézet. Az 1. ábrán az 1 kerékpántra felszerelt 2 gumiköpeny és 3 tömlő keresztmetszetét mutatjuk be. Az 1 kerékpánt és a 3 tömlő között, az 1 kerékpánt hornyában van elrendezve a berendezés 4 háza. A 4 házba egy az egyik végén rögzített 5 laprugó van beépítve, melyen egy a 4 ház fedelén kiképzett kiváltás vonalában elrendezett, célszerűen rugalmas anyagból, pl. gumiból készült 6 ütköző van. A 6 ütköző szabad felszíne az 5 laprugó terheletlen állapotában a 4 ház tetősíkja fölött van. A berendezés úgy is kialakítható, ill. elhelyezhető, 5 10 15 20 25^ 30 175710
