175483. lajstromszámú szabadalom • Úszóhíd, főleg nagy folyókon történő közúti, illetve vasúti átkeléshez
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 175483 (|) Bejelentés napja: 1974. VI. 25. (KO-2664) Nemzetközi osztályozás: E 01 D 15/14 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1980. II. 28. Megjelent: 1981. II. 28. X- 'w»\ .i - \ Av-’ (• -- -,) Feltalálók: Szabadalmas: Gallé László oki. mérnök, Jakab György oki. gépészmérnök, Kaszás György oki. Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium, gépészmérnök, Mázán Pál oki. mérnök, Sólyom István oki. gépészmérnök, Varga Budapest Imre oki. gépészmérnök, Budapest Úszóhíd, főleg nagy folyókon történő közúti, illetve vasúti átkeléshez 1 2 A találmány tárgya háború vagy elemi károk (például hídrongálódások) esetén főleg nagy folyón a polgári folyamhajózásban szállítási feladatokra alkalmazott személyzetnélküli, tolt bárkák, nagyméretű úszóművek alkalmazásával igen rövid időn 5 belül létesíthető úszóhíd, amelyen közúti illetve vasúti átkelés lehetséges. Ismeretesek olyan megoldások, amelyeknél az egyébként polgári rendeltetésű úszóműveket, pl. uszályokat adott esetben katonai szállítási fela- 10 datok ellátására alkalmaznak. Uszályok olyan jellegű kiegészítése, átalakítása, amellyel azok katonai-átkelési feladatokra alkalmassá tehetők, ugyancsak ismeretes. Ilyen megoldásként említhetők pl. az NSZK-ban kifejlesztett 15 kavicsszállító dereglyék, a lengyel gyártmányú 300 t-ás uszályok, a szovjet 1100 t-ás és a 2000 t-ás tolt bárkák, illetve önjáró uszályok. Ezeknél az úszóművek közvetlenül katonai jellegű úszóhidak létesítésére alkalmazhatók, amikor is 20 azonban a katonai rendeltetés kielégítése mellett a polgári felhasználás lehetősége hátrányokat szenved. Ismeretesek olyan megoldások is, amelyeknél a polgári rendeltetésű uszályok az esetleges katonai alkalmazás során mint kompok, vagy mint vala- 25 mely hídfelszerkezetet alátámasztó pontonok szerepelnek. A találmány tárgya szempontjából ez utóbbiak jelentősége ugyan csekély, de példaként szükségesnek tartjuk megemlíteni az időszakos vasúti kompként üzemeltethető bolgár megoldást, vala- 30 mint a hazai, lényegében szekrénytartós uszályhidat. Mindkét esetben valamely katonai jellegű felszerkezet polgári uszályokkal való alátámasztásáról van szó, vagyis polgári és katonai rendeltetésű szerkezet együttes alkalmazásával biztosítják a kívánt megoldást. A találmány szempontjából azok a már fentebb említett megoldások bírnak jelentőséggel, amelyek speciálisan kialakított, de egyébként polgári rendeltetésű úszóművek. Ezek adott esetben (például háborúban) minden különösebb átalakítás nélkül alkalmazhatók uszályhíd létesítésére. Az uszályok zárt fedélzetűek és többnyire ún. magával vitt speciális rendeltetésű tartozékokkal, továbbá gyorsan elhelyezhető előregyártott, vagy a helyszínen beszerezhető kiegészítésekkel az uszályok vízfolyásra mintegy merőlegesen történő beállításával katonai rendeltetésű uszályhidak létesíthetők. A hídba állított uszályok kapcsolatát ún. vendéghidak, illetve köteles kapcsolatok szolgálják. Az így kialakított uszályhidak alkalmazhatók katonai jellegű átkelésekre, de a kapcsolatok jellege nem teszi lehetővé a folyamatos forgalmat, vagyis a közúti járművek ezeken a hidakon csak korlátozott sebességgel, számban és teherrel haladhatnak át. A fentebb vázolt, egyébként polgári rendeltetésű úszóművekből kialakított hidak főbb hiányosságai tehát a következők: 175483
