173886. lajstromszámú szabadalom • Áthidaló berendezés vasúti járművek elektromos áramköreinek védelmi érpárjaihoz
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 173886 ír) Bejelentés napja: 197 5. XI. 05. (KO—2749) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1974. XI. 06. (P 24 52 510.8) Nemzetközi osztályozás: B 61 G 5/10, B 60 R 18/04 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1979. II. 28. Megjelent: 1979. XII. 31. Feltaláló: Szabadalmas: dr. Schelle Axel mérnök, Rottach-Scherfen, Knorr-Bremse GmbH., München, Német Szövetségi Köztársaság Német Szövetségi Köztársaság Áthidaló berendezés vasúti járművek elektromos áramköreinek védelmi érpárjaihoz 1 A találmány vasúti jármüvek elektromos áramköreihez alkalmas áthidaló berendezésre vonatkozik, különösképpen olyan berendezésre, amely lehetővé teszi a szerelvényben meghibásodott árammentesített kocsi továbbítását anélkül, hogy valamennyi jármű áramköre megszakadna. Ismeretesek a vasúti járművek elektromos áramkörei részére olyan védelmi és vizsgáló kapcsolások, amelyek az elektromos csatlakozókon keresztül vannak egymással kapcsolatban. A vonaton az ilyen elektromos csatlakozók megbontásánál legalább egy érpár arra szolgál, hogy a megfelelő áramkör megszakításakor az elektromos csatlakozó valamennyi erét az áramforrás feszültségéről lekapcsolja. Ez a megoldás arra szolgál, hogy az elektromos csatlakozó esetleg feszültség alatt álló érintkezőinek érintéséből adódó baleseteket megelőzze. Valamely szerelvényen az áramforrás bekapcsolásához az szükséges, hogy a vonat végén levő védelmi érpár át legyen hidalva. Ez kapcsoló vagy olyan áthidalás segítségével történhet, amely a csatlakozó ugyanazon részéhez kapcsolódik, amely a csatlakozó csatolatlan állapotát jelzi. Ha a .szerelvény úgynevezett hibás kocsit továbbít, amelynek az elektromos berendezését le kellett választani, akkor a hibás kocsihoz kapcsolódó csatlakozó nem működik úgy, hogy védelmi érpárt áthidalja. Ennek következtében a szerelvény 2 megmaradó, azaz érintetlen része is feszültségmentessé válik. Ebbői kiindulva jelentkezik az a feladat, hogy a védelmi érpárok részére olyan áthidaló berendezést 5 létesítsünk, amely lehetővé teszi, hogy a szerelvénynek legalább egy részét feszültség alatt és ezzel az elektromos berendezések szempontjából teljes mértékben üzemkészen tartsuk. 10 E feladat megoldását ugyancsak a járművek végein elhelyezett, mindig az azonos végen levő elektromos csatlakozót befogadó és áthidaló vakcsatlakozó jelenti. Ha van a szerelvényben egy hibás kocsi, 15 amelyiknek az elektromos berendezéseit le kell kapcsolni, akkor a szerelvényben az ezt megelőző járművek feszültség alatt maradhatnak, tehát az elektromos berendezések szempontjából üzemkészen tarthatók úgy, ha a hibás kocsihoz 20 kapcsolódó elektromos csatlakozót szétkapcsolása után a vakcsatlakozóba vezetjük be. Ezáltal a szerelvény egy része árammentes, míg a vonathossz egy másik része feszültség alatt és ezzel a táplálandó elektromos berendezések szempontjából 25 üzemkész marad. Az áthidaló berendezések egy további kiviteli alakját a hibás kocsin elhelyezett, ennek elektromos berendezéseit lekapcsoló és egyidejűleg a védelmi érpárokat áthidaló kapcsoló alkalmazása 30 jellemzi. 173886
