173819. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés váltakozóáramú járműgenerátorok kiszerelés nélküli ellenőrzésére
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 173819 í£) Bejelentés napja: 1977. II. 07. (CE-1119) Közzététel napja: 1979. II. 28. Nemzetközi osztályozás: GOI R 31/02 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1979. XII. 31. \ Feltalálók: Szabadalmas: Hudacsek István okleveles villamosmérnök 55%, Németh Endre Csepel Vas- és Fémművek Híradástechnikai vili. üzemmérnök 22,5%, Tráger László vili. üzemmérnök 22,5%, Budapest Gépgyára, Budapest Eljárás és berendezés váltakozóáramú járműgenerátorok kiszerelés nélküli ellenőrzésére 1 A bejelentés tárgya eljárás kisteljesítményű váltakozóáramú generátorok, előnyösen gépjárművekben vagy egyéb járművekben alkalmazott egyenirányítóval és szabályozó egységgel ellátott generátorok kiszerelés nélküli vizsgálatára, továbbá 5 berendezés a kiszerelés nélküli vizsgálat lefolytatására. A főleg gépjárművekben alkalmazott kisteljesítményű váltakozóáramú generátorok vizsgálata rendkívül hosszadalmas és bonyolult művelet. Az ismert 10 megoldások közül csak az oszcilloszkópos vizsgálat alkalmas ezen generátorok gépjárműből való kiszerelés nélküli vizsgálatára, azonban ez magasan kvalifikált mérőszemélyzetet és drága berendezést igényel. 15 A kimenő feszültség és áram mérése önmagában még nem nyújt támpontot arra nézve, hogy a generátor hibás-e vagy sem, mivel az egyik egyenirányító dióda vagy az egyik tekercs 20 tönkremenetele esetén a feszültség-szabályozó nagyobb gerjesztést ad és a terhelést az ép részek átveszik, de ez a túlterhelés a teljes generátor tönkremeneteléhez vezet. 25 Találmányunk szerinti megoldással egy olyan vizsgalati eljárást és vizsgáló berendezést kívánunk létrehozni, amelynek segítségével gyorsan, tesztszerű vizsgálattal eldönthető a gépkocsiba beszerelt állapotban levő generátorról, hogy az hibás-e vagy sem 30 2 Találmányunk megalkotásához az a felismerés vezetett, hogy ha a töltó'rendszerből kivezető kábelre egy 1 ferritgyűrűt húzunk és a ferritgyűrűn levő tekercset a vezeték segítségével egy világító dióda kivezetéséhez kapcsoljuk, úgy hibás generátor esetén a fordulatszámtól függetlenül a dióda állandóan világít. Vizsgálataink szerint ez azzal magyarázható, hogy hibátlan generátornál a 2 tekercs feszültségének hullámalakja kis hullámosságú, míg hibás generátor esetén nagy, tűszerű impulzusok keletkeznek, amelyek a világító diódát kigyújtják. Találmányunk tárgya eljárás váltakozó áramú járműgenerátorok kiszerelés nélküli ellenőrzésére, amelynek lényege az, hogy a generátortól jövő töltőkábelt egy ferritmag nyílásán vezetjük át, amely ferritmagon levő tekercs végeihez egy világító dióda kapcsolódik, majd a jármű motoiját beindítjuk és a fordulatszámot lassú ütemben növeljük, az alapjárattól a maximális fordulatig, s közben figyeljük a világító diódát. Ha a dióda állandóan világít, úgy a generátor hibás. Találmányunk tárgya a kiszerelés nélküli vizsgálat lefolytatásához szükséges berendezés is, amelynek egy alsó és egy felső félből álló zárható ferritmagja van, ahol az alsó ferritmagon levő tekercs végei vezetékekkel egy világító diódához vannak kötve és az alsó ferritmag a tekercs és világító dióda egy rugóval záródó fogó alsó darabjába, a felső 173819
