173580. lajstromszámú szabadalom • Kábelipari sodró-összecsapógép készárúcséve-cserélő szerkezettel
MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 173580 Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1975. XI. 18. (DI-278) D 07 B 3/00 Kiállítási elsőbbsége: 1975. V. 21. Közzététel napja: 1978. XII. 28 Megjelent: 1979. Vili. 31. Feltalálók: Szabadalmas: Bozsik Kálmán lakatos, Durda József oki. gépészmérnök, Diósgyőri Gépgyár, Farkas István villanyszerelő, Miskolc Miskolc-Diósgyőrvasgyár Kábelipari sodró-összecsapógép készárucséve cserélő szerkezettel 1 2 A találmány tárgya kábelipari sodró-összecsapógép, melynek a gép zárt rendszerű állványszerkezetén belül elrendezett, telt készárucsévét kicserélő szerkezete van. Ismeretesek a kábel- és vezetékgyártás területén 5 alkalmazott olyan sodrógépek, melyeknél a sodrócső teljesen zárt állványszerkezetben elrendezett kerettel vagy forgcszárnyakkal van helyettesítve. Ezek a sodrógépek az ún. összecsapógépek, melyek kisebb súlyuk és nagy teljesítményük mellett a 10 kettős sodrás elvét is megvalósítják. Az összecsapógépek egyik jellemzője, hogy a sodrott készáru a gép forgórészei (keret vagy forgószárny) között mind a két végén csapágyazott ún. járomszerkezetben elrendezett csévén tárolódik. Mivel az 15 összecsapógépek egyre több technológia kivitelezésére alkalmasak, s ennek következtében pl. műanyaggal bevont kábelek céljára igen nagy hosszúságú sodratokat is készítenek, ezért nagyméretű készár ucsévét alkalmaznak. A nagyméretű teli 20 cséve súlya következtében a csévecsere igen körülményes, mivel az ilyen üzemekben általában nem építenek darupályákat. A nagyméretű csévékkel ellátott összecsapógépek mellé ezért külön-külön emelőberendezést kell építeni, vagy a csévéket 25 emberi erővel, kézzel kell kiemelni. A telt csévét az összecsapógép felső részén át keli kiemelni a járomszerkezet közül, ahol a beépített szerkezeti részek (kihúzó és felcsévélő szervek) miatt a mozgásutak korlátozottak. Ezzel a módszerrel 30 könnyen történhet sérüiés az összecsapógépen a teli cséve felütközéséből kifolyólag. Ezenkívül állandó balesetveszély áll fenn. A csévecsere emellett időigényes is, mivel a csévét kiemelés előtt az emelőberendezás emelőköteléhez kell kötözni, kiemelés után pedig a kötőelemeket oldani kell. Az emelőberendezés ezenkívül igen költséges és helyigénye is jelentős. A teli cséve kézzel való kiemelése csak kisebb cséve (15... 20 kp) esetén lehetséges, igen súlyos fizikai megerőltetés mellett. Már ajánlottak olyan egyszeres sodrású összecsapógépet - mint pl. az 1 138 783 számú brit szabadalom szerintit — amelynek szerkezeti kialakítása módot ad a készárucséve egyszerűbb kicserélésére. A megoldás különös jellemzője, hogy járomszerkezete csak egyik végén van ágyazva, a járomszerkezet készárucsévét magábafoglaló része az állványszerkezeten túlnyúlik és végrésze nyitott kialakítású. A járomszerkezet nyitott végrésze lehetőséget ad arra. hogy a készárucséve kicserélésére a járomszerkezet alatt, de az állványszerkezeten kívül emelőszerkezetet elrendezzenek. Ezen megoldásnál a készárucséve kicserélése elvileg egyszerűbb módon történhet ugyan, azonban a gyakorlatban ez az összecsapógép a járomszerkezet nyitott végrészű kialakítása következtében keletkező rendkívüli veszélyesség és zaj miatt csak az állványszerkezet, illetve annak burkolatának meghosszabbítása után alkalmazható. Ez esetben az addig nyitott szerkezeti részek zárt 173580
