173554. lajstromszámú szabadalom • Bolygódugattyús folyadék- vagy gázszivattyú

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 173554 Bejelentés napja: 1972. XI. 10. (AI—222) Svájc-i elsőbbsége: 1971. XII. 10. (18082/71) Közzététel napja: 1973. VIII. 28. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1979. VIII. 31. Nemzetközi osztályozás: F 04 c 17/00 Feltaláló. Güttinger Heinrich mérnök, Wettingen, Svájc Szabadalmas: Aginfor AG.für industrielle Forschung, Wettingen, Svájc Bolygódugattyús folyadék- vagy gázszivattyú 1 A találmány tárgya bolygódugattyús folyadék­vagy gázszivattyú, amelynek egymással sorbakap­­csolt, egyenként egy-egy külső és belső henger­palástszektorral, továbbá sík zárófelületekkel hatá­rolt, legalább két kamraszakaszból álló kiszorító- 5 kamrája, és e kiszorítókamra kamra szakaszaiban el­rendezett hengerszektor alakú, kiszorítószárnyakkal ellátott, körpályás bolygómozgást végző bolygó­dugattyúja van, aholis a kiszorítószárnyak kör­pályás bolygómozgásuk során elfoglalt pillanatnyi 10 helyzetüktől függetlenül sík oldalfelületeikkel a megfelelő zárófelületekkel, míg legalább görbefelü­leteik egyike a megfelelő kamraszakasz hozzárendelt hengerpalástszektorával változó helyzetű alkotó­vonal mentén folyamatosan érintkeznek. 15 Körpályás bolygómozgást végző, kiszorítószerwei ellátott folyadék-, vagy gázszivattyúkat újabban körpályás, bolygódugattyús kiszorítógépeknek is ne­vezik. Ezzel azt kívánják kifejezésre juttatni, hogy a kiszorítószerv (dugattyú) kör pályás mozgást, te- 20 hát olyan mozgást végez, amelynek során a ki­­szorítószerv minden pontja teljes kört ír le, aholis az összes ilyen körök azonos átmérőjűek. E fenti szerkezetekkel ellentétben forgódugattyús gépként jelölik az olyan, főleg gázok szállítására alkalmas 25 szivattyúkat, amelyeknél a kiszorítószerv (vagy du­gattyú) legalább egy forgómozgást végez, melyre még körpályás bolygómozgás is szuperponálódhat, és ily módon a kiszorítószerv a kiszorítókarnra falán egyfajta legördülőmozgást végez. 30 2 Amennyiben a fenti jellegű berendezéseket mechanikus úton hajtják, úgy azok szivattyúként működnek, míg abban az esetben, lia azokat a keresztüláramló fluidközeg hajtja, úgy azok tágabb értelemben értelmezett motorként foghatók fel, amikor is a motor fogalomkörbe az átfolyás-, vagy átáramlásmérőket is beleértjük. Az ismertetett jellegű kiszorítógépek számos ki­viteli változata ismeretes. Ide tartoznak példakép­pen az ún. csavarszivattyúk (és -motorok), ame­lyeknél a kiszorítószerv legalább egybekezdésű spi­rális alakban van kiképezve, míg a kiszerítókamra ugyancsak spirális alakú, és sugárirányú szélessége a körpályás mozgásnak a kiszorítószerv faivastagságá­val megnövelt átmérőjével egyenlő. E csavar­­szivattyúk fő hátrányát elsősorban rendkívüli ne­hézségekkel járó gyámhatóságuk képezi, mivel az ideális spirális alakot a hagyományos szerszám­gépekkel csak közelítőleg lehet előállítani, és az elérhető közelítés nem elégíti ki a működési elv által megnövelt pontosságot. Ez lehet egyik oka annak, hogy a csavarszivattyúk kevés levételtől eltekintve nem terjedtek el széles körben. Ismeretessé váltak olyan kiszorítógépek, amelyek egyetlen hengerív alakú kiszorítószerwei vannak ellátva. Ez utóbbi berendezéseknél a legnagyobb problémát a kiszorítószerv zárófelületei és a ki­­szorítókamra megfelelő falfelületei között létreho­zandó tömítés képezi, míg ugyanakkor a tömítés az oldalélek és a kiszorítószerv palástfelülete men-173554

Next

/
Oldalképek
Tartalom