172423. lajstromszámú szabadalom • Szorítózár teherautók, pótkocsik és szállítótartályok oldalfalaihoz

MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 172423 ORSZÁGOS Bejelentés napja: 1971. XII. 11. (ScHE—367) Svájci elsőbbsége: 1970. XII. 11. (18 338/70) Közzététel napja: 1973. X. 27. Megjelent: 1979.1. 31. Nemzetközi osztályozás: B 60 P 1/00 (■" '■ ) TALÁLMÁNYI HIVATAL Feltaláló: Tulajdonos: Röllin Ulrich gépszerkesztő', Zürich, Svájc Schweizerische Alumínium AG., Chippis, Svájc Szorítózár teherautók, pótkocsik és szállítótartályok oldalfalaihoz 1 A találmány tárgya szorítózár teherautók, pót­kocsik és szállítótartályok oldalfalaihoz, az oldalfal­hoz csuklósán ágyazott villaalakú karral és csuklósán rögzített horgonnyal, melynek szabad vége egy másik oldalfalhoz vagy rúdon rögzített ellentámaszhoz 5 kapcsolódik. Ismeretesek, hasonló zárak, melyeknél a kar lapos, keskeny, süllyesztett házban van elhelyezve. A ház a kar mellett ki van mélyítve, így a kar könnyen kezelhető. A zár zárt helyzetében a kar 10 teljesen a házban fekszik. Ezen ismert konstrukció előnye, hogy a zárnak a jármű oldalfalán fogan­tyúja vagy hasonló szerve nincs, így lényegesen csökken a zár, a személyzet és az áruk sérülésének veszélye. A fenti megoldás hátránya, hogy a zár 15 szerelése, a törött vagy görbült részek — pl a kar, horgony vagy a csapok — cseréje és javítása nagyon munkaigényes. Célunk a találmánnyal az említett zárak hiá­nyosságainak kiküszöbölése azok előnyeinek meg- 20 tartásával. A találmány szerinti szoritózár egysze­rűbben és rövidebb idő alatt, gépi segédeszközök, pl. hegesztés és szegecselés nélkül szét-, és össze­szerelhető és eközben a zárat nem kell leszerelni a jármű oldalfaláról. 25 Célunkat a találmány szerinti feszítőzárral úgy érjük el, hogy a szorítózámak eltávolított horgony­nál behelyezhető, a kart az oldalfalhoz csuklósán rögzítő, a működtető kar villaágai között elhelye­zett horgonnyal kiesés ellen axiálisan biztosított 30 2 ■ csuklócsapjai vannak. A szorítózár felnyitott karnál behelyezhető, a horgony és a kar csuklós kapcso­latát biztosító, axiálisan rögzített csapszegekkel rendelkezik. A kar és az oldalfal csuklós kapcsolatát két, fejjel ellátott csap biztosítja. Ezek a csapok a kar villaágainak belső oldala felől a villaágak és az oldalfalhoz rögzített rész furataiba vannak he­lyezve. A csapok egyik irányban a csapfejekkel, másik irányban pedig az utólag behelyezett hor­gonnyal axiálisan rögzítve vannak. A kar és a horgony csuklós kapcsolatát két csapszeg biztosítja. Ezek a csapszegek kívülről a villaágak és a horgony közdarabjának furataiba vannak helyezve. A csapszegek axiális helyzet­biztosítója, előnyösen benzinbiztosító, a kar vil­laága és a közdarabnak a villaág felé levő felülete között van elhelyezve. A találmányt részletesebben kiviteli példa kapcsán, rajzok alapján ismertetjük. A rajzo­kon az 1. ábra a szorítózár elölnézete.a 2. ábra az 1. ábrán látható szorítózár A-A metszete. A rajzokon az 1 és 2 hivatkozási számok a teherautó, pótkocsik vagy szállítótartály két egy­másra merőleges oldalfalát jelölik. Az egyik vagy mindkét oldalfal a szokásos módon lecsapható és 172423

Next

/
Oldalképek
Tartalom