171702. lajstromszámú szabadalom • Fúróárbóc, különösen Rotary-rendszerű mélyfúróberendezésekhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1975. III. 12. Közzététel napja: 1977. IX. 28. Megjelent: 1978. IX. 30. (VI—1034) 171702 Nemzetközi osztályozás: E 21 B 15/00 E 21 B 15/10 Feltalálók: MIZIK Sándor gépészmérnök, Cegléd Tulajdonos: Vízkutató és Fúró Vállalat, Budapest Fúróárboc, különösen ROTARY-rndeszerű mélyfúróberendezésekhez i A találmány tárgya fúróárboc, különösen ro­tary-rendszerű mélyfúró-berendezésekhez. Mint ismeretes, a geológiai feltáró, ásvány­kutató, kőolajfúró, kútfúró fúróberendezéseknél a szerszám és a béléscső be- és kiépítéséhez kü- 5 lönféle állványszerkezeteket használnak. Az át­telepítéshez szükséges szállítás megkönnyítésére újabban főleg könnyű, a talajhoz kihorgonyoz­ható úgynevezett fúróárbocokat alkalmaznak. A nagyobb fúrási mélységekhez magasabb fúró- 10 árbocokat alkalmaznak, amelyeket az áttelepí­téshez jól kezelhető, szállítható egységekre bon­tanak vagy csuknak össze. Különböző fúróárboc-szerkezetek ismeretesek. Ezek közös jellegzetessége, hogy a fúróárbocot 15 általában a ledöntés, tehát a földre való lebocsá­tás után megfelelő hosszúságú részegységekre bontják, vagy a fúróberendezésre hajtva meg­rövidítik. Ezt a megrövidítést általában teleszkó­pos összehúzással vagy csuklós összecsukással 20 érik el. Ismételt felállításkor a teleszkópot ki­tolják, illetve az összecsukott árbocegységet a csukló körül felbillentik és az árboctörzshöz rög­zítik. Ezután a fúróárbocot járulékos segédberen­dezések, például csörlők segítségével a rendelte- 25 tési helyen felállítják és kihorgonyzókötelek se­gítségével a megfelelő helyzetben rögzítik. Hiányossága a fenti megoldásoknak, hogy át­telepítésük nagyon munkaigényes, külön segéd­berendezéseket igényel, az áttelepítéshez eseten- 30 ként egyidejűleg több szállítójármű szükséges, a felállításnál pedig a kihorgonyzókötelek egyenletes megfeszítése hosszú időt vesz igény­be, valamint a kötélfeszítés mértéke nehezen mérhető. Javasoltak már olyan fúróárbocot is, amelynek alapkereten elfordíthatóan elrendezett árboca van. Az árboc lényegében egymással csuklósan összekötött felső és alsó árbocrészből áll. A fúró­árboc szállítási helyzetbe történő összecsukásához az alsó arbocrészt a berendezés saját kötélemelő­műje segítségével a felső árbocrészhez képest el­lentétes irányba fordítják el. Ez a fúróárboc to­vábbá csuklós támasszal is el van látva, amely a felső és az alsó árbocrész kényszermegvezetését biztosítja. Ilyen megoldást ismertet például az 1 217 304 sz. NSZK közzétételi irat. Jóllehet a fenti berendezés felállításához, illet­ve ledöntéséhez járulékos segédberendezés nem szükséges, hiányossága ennek a megoldásnak, hogy a kényszermegvezető elem és a váz­szerkezet tervezése és gyártása nagyon munka-és költségigényes feladat. Továbbá, méreteinél fogva ez a berendezés közúton nem, vagy csak külön útvonalengedéllyel szállítható, így áttele­pítése meglehetősen nehézkes. Ezen túlmenően, az alsó és a felső árbocrész csak az árboc függő­leges helyzetében rögzíthető egymáshoz, így a felállítást a szerkezet határozatlan állapotában kell végezni, ami balesetveszélyes. 171702 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom