171363. lajstromszámú szabadalom • Felépítődob forgásfelület palástú gumiipari termékek, különösenlégrugók előállítására
MAGYAR SZABADALMI 171363 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY o Bejelentés napja: 1973. X. 1. (TA—1272) Nemzetközi osztályozás: B 29 H 17/16 T%^ Közzététel napja: 1977. VII. 28. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1978. VI. 30. 1 ' a . '}j>' Feltalálók: ÉDER Ferenc oki. vegyészmérnök, 28%, KUCSERA László üzemmérnök, 24%, POLONI János oki. villamosmérnök, 24%, Budapest HALMÁGYI Roland oki. gépészmérnök, 24%, Gyömrő Tulajdonos: Taurus Gumiipari Vállalat, Budapest Felépítődob forgásfelület palástú gumiipari termékek, különösen légrugók előállítására A találmány tárgya felfújható felépítődob forgásfelület palástú gumiipari termékek, különösen légrugók előállítására. Ismeretes, hogy légrugónak az olyan forgásfelület palástú gumiipari termékeket nevezzük, amelyek atmoszferikus nyomáson levegővel töltve a hagyományos rugókat egészítik ki, illetve helyettesítik. A termék rendszerint hordó alakú; gumizott kordbetétekből, belső és külső gumilemez védőrétegből készül, fém fegyverzettel van ellátva. E termék speciális alakja és kis átmérője az előállítás során több, eddig még megoldatlan problémát vetett fel. A jelenleg alkalmazott technológia szerint ugyanis a légrugók felépítését legegyszerűbben általában lapos fadobokon végzik, ami azonban nem előnyös sem a termék minősége, sem pedig a felépítéshez szükséges idő szempontjából, mivel a lapos fadobon történő felépítés — a termék alakjából következően — nagymértékű bombírozást (domborítást) tesz szükségessé. A bombírozás következtében a szövetet alkotó lánc és vetülék irányú fonalrendszerek egyes fonalainak keresztezési pontjaiban a fonalak egymáshoz képest a derékszögtől eltérő szögben helyezkednek el. Az egyes kereszteződési pontokat képező fonalak egymáshoz viszonyítva is más és más szög alatt keresztezik egymást. A szögdeformáció miatt a termék élettartama és teherbírása csökken. A módszer további hátránya kis termelékenysége, ezáltal gazdaságtalan mivolta. Világszerte egyre inkább arra irányuló törekvések vannak, hogy az előzőekben említett szög-5 eltérést a minimálisra csökekntsék és ezáltal a termék teherbírását és élettartamát növeljék. Próbálkoztak például a vállas felépítődobon történő felépítés megoldásával, mert a termék formája és mérete már felépítéskor kellőképpen 10 megközelíti a végleges állapotot. E megoldás előnye lenne, hogy bombírozást alig igényel (e művelet esetleg el is hagyható), így a szögdeformációt minimálisra lehetne csökkenteni. Az eddigiek során azonban a légrugók vállas 15 felépítődobon való felépítését még nem sikerült megoldani. Legújabban felfújható felépítődobokkal próbálkoztak. Ilyen megoldást ismertet például az 1 247 250 sz. brit szabadalmi leírás, amely sze-20 rint a köpenyfelépítést sík felületen kiterítve végzik, majd a dobot felfújják, a gumi palástot befogó szegmenseket egymáshoz közelítik, ily módon adják meg a terméknek a szükséges formát. 25 Ugyancsak felfújható gumi palástú dobot alkalmaznak az 1 250 807 sz. brit szabadalmi leírás szerint. A felépítést ugyancsak sík felületen kezdik, majd a dobot felfújják. A fenti megoldások részben bonyolult gépi be-30 rendezést igényelnek, részben pedig hátrányuk, 171363 1
