171297. lajstromszámú szabadalom • Nagy-nyomatékú hidraulikus motor
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADAL LEÍRÁS Bejelentés napja: 1974. VI. 14. Közzététel napja: 1977. VII. 28. Megjelent: 1978. VII. 31. I (LA—848) 171297 Nemzetközi osztályozás: F 03 C 1/26 LAUREAU Maurice mérnök, Pringy, Saint Fargeau Ponthierry, Franciaország Nagy nyomatékú hidraulikus motor A találmány tárgya nagy nyomatékú hidraulikus motor, amelyet célszerűen hidraulikus működtetésű gépek lendkerekének egyirányú meghajtására lehet használni. A hidraulikus motorral vagy dugattyús megoldású 5 hajtóberendezéssel felszerelt gépek széles körben ismertek. A gyakorlatban azok a megoldások váltak be, ahol a hidraulikus motorban radiális elrendezésű dugatttyú és a hajtószerkezetben vagy bütykös tárcsa, vagy körhagyós tárcsa van. Elterjedt megoldás 10 az is, mely szerint a hajtásközvetítő szerv vezérhornyos vagy vezérgörgős kialakítású. Mindezeknek a hidraulikus motoroknak; azonban sok hátránya van, elsősorban az, hogy bonyolult a szerkezetük, előállításuk költséges és viszonylag nagy a helyszükségle- 15 tük. A találmány szerinti megoldás révén mi egy olyan egyirányú hajtást létesítő hidraulikus motort fejlesztettünk ki, amelynek szerkezeti felépítése rendkívül egyszerű, helyszükséglete kicsi, ugyanak- 20 kor igen nagy nyomaték átvitelére alkalmas, tehát az ismert hidraulikus motorok hátrányait ki tudjuk küszöbölni. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő motor áll egy állórészből és egy forgórészből. Mind az 25 álló, mind a forgórésznek metszetben gyűrűalakja van. A forgórész az állórészen belül forog, közöttük kis hézag van. A forgórész felületén legalább egy trapézalakú horony fut körbe, amelyét egy ponton bütyök szakít meg. 30 A bütyök két szembenlevő oldala enyhe lejtésű görbe, amely a bütyök alján és felső részén egyenesbe megy át. Ugyanakkor az állórészen - pontosan a horonnyal szemben - legalább egy keresztirányú furat van kimunkálva, amelyben egy tömör, hengeralakú záróelem van, amely súrlódásmentesen csúszhat a forgórész irányában. A záróelémként szolgáló tömör henger vége a horony profiljának megfelelő alakú és rugó hatására végzi a mozgást. A henger nemcsak záróelem, hanem egyúttal elosztószerkezet is. Ezt a feladatát oly módon látja el, hogy a henger profilalakú vége mellett - de még a hengeres felületen -furatok vannak kimunkálva, amelyek a forgórészen kialakított horonyba torkollnak, mégpedig a horonynak a záróelem - azaz hengeralakú elosztószerkezet - két oldalán levő tartományába. Az elosztószerkezet két, egymással szemben levő furatai a horony belsejével oly módon közlekednek, hogy az állórészen egy, a célra alkalmas szerelvény van kiképezve, amely az állórésznek olyan helyzetét biztosítja, hogy amikor a záróelem - mely mint említettük: egyszersmind elosztószerelvény is - a horonyban levő bütyök vezérlésére felemelkedik, akkor zárja a furatokat, amelyek a nyomás alatt érkező folyadéknak a megfelelő csatornákon át a be- és kiömlő nyílással összeköttetést biztosítanak. Annak érdekében, hogy folyamatos nyomaték ébredjen, mindegyik horonyban van legalább egy, célszerűen azonban több bütyök, amelyekhez egy-egy záróelem van az álló-171297 1
