171126. lajstromszámú szabadalom • Előregyártott vasbeton hídszerkezet
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 171126 j*jÉh Nemzetközi osztályozás: f|p Bejelentés napja: 1974. IV. 09. (KA-1410) E 01 D 7/00, 21/04 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1977. VI. 28. Megjelent: 1978. VII. 31. "* ""* ••-''•'. .. , •.'-••• ^-'r " Feltalálók: Kárpáti Miklós oki. mérnök, Pallós Gábor oki. mérnök, Páncélos Antal oki. mérnök, Budapest Tulajdonos: Vízügyi Tervező' Vállalát, Budapest Előregyártott vasbeton hídszerkezet 1 A találmány előregyártott vasbeton hídszerkezet helyi jellegű, elsősorban mezőgazdasági és vízgazdálkodási úthálózatok forgalmi igényeinek kielégítésére, mely hídszerkezet hídfőket, a hídfőkre támaszkodó teherhordó pályatartókat, valamint a for- 5 galom számára járófelületet képező burkolatot tartalmaz, A korszerű vízgazdálkodás és mezőgazdaság — főleg a nagyfokú gépesítés és az öntözéses gazdálkodás kialakulása folytán — szükségessé teszi, io hogy a mezőgazdasági jellegű termelőterületek jó minőségű úthálózattal legyenek elérhetők. Emiatt a korábban létesített utakat a legtöbb helyen legalább időszakonként föl kell újítani és azt követően folyamatosan karban kell tartani. 15 Ezen túlmenően természetesen szükség van a helyi jellegű úthálózat folytonos fejlesztésére és korszerűsítésére is. E tevékenység szerves részét képezi az úthálózathoz tartozó kisebb-nagyobb hídszerkezetek felújítása, illetve új hídszerkezetek meg- 20 építése. A mezőgazdasági területek úthálózatának fejlesztésével és kiépítésével együtt ezért igen nagyszámú hídszerkezetre van szükség. A szerkezetek nagy száma miatt a tervezés és a kivitelezés gazdaságos- 25 sági szempontjai egyaránt amellett szólnak, hogy egyfelől tipizált, másfelől pedig a korszerűségen túlmenően a lehető legolcsóbb szerkezeteket és a lehető legkevesebb munkaerőt kívánó építéstechnológiákat lehessen alkalmazni. 30 A hagyományos kishíd építési módszerek kisipari jellegűek, létesítésük idényjellegű, kivitelezésük pedig nagy helyszíni idő- és munkaráfordítást kíván. Különösképpen kedvezőtlenek voltak az ezirányú tapasztalatok a fából, valamint a monolit vasbetonból készített eddigi kisnyílású hídszerkezeteknél. A legtöbb országban a 8 m-nél kisebb nyílású hídszerkezetekre vonatkozóan típustervek alapján típusszerkezeteket készítenek. Ezek egy részénél a pályaszerkezetet fordított elhelyezésű T-gerendák sorozata alkotja. A tipizáltság ellenére a szerkezet költséges, mivel egyrészt a szerkezeti fölépítés a híd rendeltetéséhez képest túlzottan igényes, másrészt mivel az építés kivitelezése sok helyszíni munkát kíván. Az alárendelt jelentőségű mezőgazdasági utak kisnyílású hidjai és csatornaátjárói a szokványos nagy forgalmú közúti hídszerkezetekkel szemben megközelítően sincsenek kitéve olyan nagy igénybevételnek. Ezért mindenképpen számításba jöhetnek egyszerűbb szerkezeti megoldások is, amelyek alkalmazása az országos, illetve a helyközi úthálózat hídjainál nem volnának megengedhetők. Az elvégzett fölmérések és tapasztalatok egyaránt amellett szólnak, hogy az előregyártott elemek közötti kapcsolatokat pl. a szokványosnál kisebb teherismétlődés figyelembevételével lehet kialakítani, a hídpályát nem feltétlenül kell szigetelni, és ezért üzemben fölhordott kopóréteget is 171126
