169902. lajstromszámú szabadalom • Mozgó mérőberendezés sínek helyzetének, illetve magasságának mérésére

MAGYAK NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1971. VI. 30. (PA-1106) Ausztriai elsőbbsége: 1970. VII. 02. (A 5960/70) Közzététel napja: 1976. IX. 28. Megjelent: 1977. X. 31. 169902 Nemzetközi osztályozás: B 61 K 9/08 // %^, /(.'hücn Feltalálók: Plasser Franz kereskedő, Wien, Eglseer Franz, Ohlsdorf, Ausztria Tulajdonos: Plasser Franz Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft mbH., Wien, Ausztria-Mozgó mérőberendezés sínek helyzetének, illetve magasságának mérésére 1 A találmány tárgya mozgó mérőberendezés sínek helyzetének, illetve magasságának mérésére, különösen sínen levő egyenetlenségek vertikális irányban keletkezett egyenetlenségeinek megállapítására, például sínek ütközéskor, mely berendezésben több, magassági irányban mozgó letapogató szerv van elhelyezve, - ilyenek lehetnek a kerékkoszorúk, mérőkocsik, stb. - melyek a mindenkori sínhelyzetet mérik meg, a berendezésben van elhelyezve továbbá egy adóberendezés, mely ezeknek a letapogató szerveknek a jármű alvázához viszonyított relatív elmozdulását arányos villamos jelekké alakítja át, mimellett az adóberendezés kijelző és/vagy regisztrálóberendezéssel van összekapcsolva. Ismertek azok a berendezések, amelyek segítségével sínek magassági méretét, illetve ütközés esetén elfoglalt helyzetét lehet mérni. Ezekben a berendezésekben a berendezést hordozó jármű alvázának a mérési eredményeket hátrányosan befolyásoló rezgések elkerülése érdekében, a háromtengelyű járműalváz mindegyik tengelyéhez egy-egy adóberendezés van hozzárendelve. Ezek az adóberendezések úgy vannak kapcsolva, hogy a két külső tengely egy mérési bázist képez, melyhez viszonyítva a középső tengely, tehát a tulajdonképpeni mérőtengely kitérései jelzésre és.regisztrálásra kerülnek. Ez az elrendezés mindenesetre — különösen az adóberendezések sokféleségét véve figyelembe — nagyon költséges és meglehetősen bonyolult. A találmány révén azt a feladatot kívánjuk elérni, hogy a bevezetőben említett rendeltetésű, olyan egyszerű berendezést állítsunk elő, mely sínenként egy-egy adóberendezéssel működik, annak 5 ellenére azonban, a jármű alvázának rezgéseitől, lengéseitől, vagy egyébirányú mozgásától függetlenül a sín vertikális irányú egyenetlenségét, például azokat az egyenetlenségeket méri és kijelzi, amelyek sínek összeütköztetésénél keletkeznek. Ezt 10 a találmány szerint úgy érjük el, hogy az adóberendezés a jármű alvázán csapágyazott, a sín által meghatározott síkba függőlegesen kilendíthető, azonos emelőkar-viszonyok szerint kialakított két szögemeltyű között van elrendezve, mimellett 15 mindegyik szögemeltyű egyik emelőkarja az adóberendezéssel össze van kötve, míg az egyik szögemeltyű második emelőkarja közvetve, vagy közvetlenül a jármű alvázát rugók közvetítésével tartozó egyik futóműre, a másik szögemeltyű második 20 emelőkarja pedig valamely letapogatószervhez, például egy mérőtengelyhez, vagy egy mérőkocsihoz támaszkodik, illetve fekszik fel. r Az adóberendezéssel együttműködő emeltyűkarok a jármű alvázának lengéseinél, vagy az alváznak 25 a rugózó futóművekhez viszonyított relatív elmozdulása esetén egymáshoz képest relatíve nem mozdulnak el, úgyhogy ezek az alvázrezgések teljesen kiegyenlíthetők és a mérési pontosságot nem befolyásolják. Csupán a főfutómű és a letapogatószerv 30 közötti, relatív, függőleges irányú elmozdulás ese-169902