169235. lajstromszámú szabadalom • Gumiabroncs és eljárás szemcsék bevezetésére az abroncsba, valamint zsák az abroncs kenőszerek szemcséihez
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI 169235 LEÍRÁS Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1974. XII. 20. (MI-570) B29H 17/00, B60C 1/00 Franciaország-beli elsőbbsége: 1973. XII. 21. (P. V. 73/46 442) • Közzététel napja: 1976. V. 28. Megjelent: 1977. VI. 30. Feltaláló: Verdier Henri mérnök, Beauregard-l'Evéque, Franciaország Tulajdonos: Michelin and Cie (Compagnie Generale des Etablissements Michelin), Clermont-Ferrand, Franciaország Gumiabroncs és eljárás szemcsék bevezetésére az abroncsba, valamint zsák az abroncs kenőszeres szemcséihez 1 2 10 A találmány tárgya gumiabroncs. A találmány különös képpen vonatkozik olyan intézkedésekre, amelyekkel el lehet kerülni gumiabroncsok deformálódását és belapulását, valamint használhatatlanná válását vagy használhatóságának csökkenését, ami az előbbiekből származik, amikor a gumiabroncs penumatikus üreget alkotó belső terében a nyomás meg nem engedett mértékben csökken. A többé-kevésbé ismert intézkedések, amilyen hajlékony bélés vagy futópálya alkalmazása a gumiabroncs belső terében, nem minden szempontból kielégítők. A legjelentősebb hiányosságok egyike a súly és a centrifugális erővel szembeni érzékenység, valamint egyensulyozatlanság, ami ebből származik. Meg kell említeni a gördüléssel szembeni ellenállást, *5 ä gumiabroncs elhelyezésével járó nehézségeket, valamint a tetemes előállítási költségeket. A találmánnyal célunk e nehézségek enyhítése és olyan gumiabroncs létesítése, amely a jármű irányíthatóságának megtartása mellett a súlyt alig 20 növeli, a behelyezéssel szemben nem támaszt különösebb nehézséget és viszonylag kis költséggel jár. A találmány szerinti gumiabroncs önmagában ismert olyan gumiabroncs továbbfejlesztése, amely- 25 nek fölfújható pneumatikus üregében töltőanyag van, függetlenül attól, hogy a gumiabroncsnak van-e légtömlője vagy nincs. Fölfújt állapotban a gumiabroncs keréktalpra van szerelve. A találmány lényege, hogy a töltőanyag az üreget legalább 30 részben kitöltő szilárd szemcsékből áll, amelyek igen kis látszólagos fajlagos tömegű, de gördüléssel járó igénybevételeknek ellenálló cellás anyagból vannak és a pneumatikus üregben levő anyaggal szemben közömbös kenőszert tartalmaznak Látszólagos fajlagos tömegen nem a szemcséket alkotó anyagot értjük, hanem a szemcsék fajlagos tömegét g/dm 3-ban kifejezve. A találmány szerinti gumiabroncsban alkalmazott szemcsék alakja bármilyen lehet és a töltet állhat ilyen szemcsék bármilyen arányú keverékeiből is. Emellett teljesen közömbös, hogy a szemcsék a keverék alkotórészeiben a méretek és az alak szempontjából milyen megoszlásban vannak. A keverék a találmány értelmében lehet olyan is, amelyben a keverék legalább egy alkotójának szemcséi a keverék másik vagy többi alkotójának szemcséitől eltérő cellás anyagból vannak. Célszerű, ha lekerekített alakú szemcséket alkalmazunk, minthogy ezek könnyen beszerezhetők. A szemcsékhez akár ismert, akár a jövőben föltárandó bármilyen anyagot alkalmazhatunk, föltéve, hogy megfelel a fentiekben adott általános meghatározásnak. Jelenlegi ismereteink mellett célszerűen szerves cellás polimereket, például hálósított vagy nem hálósított poliolefmeket alkalmazhatunk, amilyenek a polivinil-kloridok, a polietilének, a polipropilének és származékaik, beleértve a sztirol-kopolimereket, amilyenek az akrilátok, alkalmazhatjuk továbbá a cellás kaucsukokat, a poli-169235
