169226. lajstromszámú szabadalom • Berendezés pörgettyű forgástengelyének megállapítására

MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1974. IV. 25. (MA-2569) Közzététel napja: 1976. V. 28. Megjelent: 1977. VI. 30. 169226 Nemzetközi osztályozás: G01C 19/32 Feltalálók: Hollai Kornél gépészmérnök 80%, Tarcsafalvi András gépészmérnök 20%, Budapest Tulajdonos: Magyar Optikai Művek, Budapest Berendezés pörgettyű forgástengelyének megállapítására 1 Iránymeghatározó pörgettyűket elsősorban a pörgettyűs teodolitoknál és tájolóknál alkalmaznak. Az irányt a forgó tömeg tényleges forgástengelye határozza meg, ez azonban nem esik egybe az álló tengely geometriai tengelyével, sőt külső és belső hatás következtében ez az eltérés változik is. A jelenleg használt pörgettyűs motoroknál a forgórész kívül helyezkedik el és a motor tekercselt állórésze belül. Az állórészt - a tengelyt — rögzítjük a zárt motorházhoz. Ezáltal a forgórész forgástengelye helyett a motorház helyzete állapítható meg, pl. a motorházra szerelt és egy bizonyos optikai sugármenetben résztvevő optikai test segítségével. Az 1—2" pontosságú pörgettyűs tájolóknál ez azt jelenti, hogy a' forgó tömeg forgástengelyét megadó csapágyazás helyénél a maximális radiális elmozdulás legfeljebb 0,00005-0,0001 mm lehet, amennyiben a motorház helyzetéből akarunk következtetni a forgó motor tényleges forgástengelyére. A forgástengely és a motorház egymáshoz képesti ilyen mértékű stabilitása azonban a külső és belső hatások - rázóigénybevétel, hűtés, melegítés, melegedés, csapágybeállás, csapágykopás - következtében nem biztosítható, tehát a forgó tömeg tengelye által kitűzött irány a motorház helyzetéből nem állapítható meg szabatosan. A forgó tömeg tengelye meghatározható optikai úton is, a motorház ablakán keresztül a forgórészen elhelyezett és a forgástengelyre merőleges tükör segítségével. Néhány, szögmásodperc pontossággal a tükörnek merőlegesnek kell lennie a mindenkori forgástengelyre, különben az optikai kép már nem használható minőségű. A tükör síkját az előbb említett pontossággal rendkívül nehéz a mindenkori forgás-5 tengelyre merőlegesen beállítani, sőt a mindig fellépő csapágy mozgások és kopások miatt ezt a merőlegességet tartósan biztosítani nem is lehet. Találmányunk tárgya olyan forgástengelyt meg-10 állapító berendezés, amely lehetővé teszi a pörgettyű forgástengelyének nagvpontossággal való megállapítását függetlenül attól, hogy a motor forgórészének tényleges forgástengelye és a motorház között fellép-e elmozdulás, illetve deformáció vagy 15 sem és emellett nem igényli a forgórészre elhelyezett és az optikai megfigyelést lehetővé tevő tükör nagypontosságú merőlegesítését sem a forgástengelyre. A találmány forgástengelyt megállapító beren-20 dezés, amelynél a forgó tömegen az adott kerülethez képest kisméretű kerületi irányú egy vagy a forgástengelyre szimmetrikusan elhelyezett két darab tükröző felület van és olyan távcsövekkel vagy autokollimációs távcsővel rendelkezik, melyeknek a 25 fényútjába kerül időszakosan a forgó tömegen levő tükröző felület, valamint a távcső és a tükröz^ felület között a tükröző felületnek megfelelő keskeny nyílású blende helyezkedik el. A berendezés kiegészíthető egy további tükörrel; mely az állóten-30 jelyhez mereven kapcsolódik és az előbbi optikai 169226