168976. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági üveg-tábla, főként szélvédőlemez gépjárművekhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 168976 4Ím% Nemzetközi osztályozás: w Bejelentés napja: 1973. VI. 04. (SA-2497) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1972. VI. 09. (22 28991) -i, B 60 J 1/00, C 03 C 27/12 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1976. III. 27. Megjelent: 1977. V. 31. Feltalálók: Tulajdonos: Qtain Roger mérnök, Vaucresson, Heuser Hans technikus, Ohlenforst Hans technikus, Saint-Gobain Industries, Aachen, Pelzer Rudolf mérnök, Herzogenrath, Német Szövetségi Köztársaság Neuüly-Sur-Seine, Franciaország Biztonsági üveg-tábla, főként szélvédőlemez gépjárművekhez 1 A találmány biztonsági üveg-tábla, főként szélvédőlemez gépjárművekhez, nagy áttörési szilárdsággal, amelynél legalább az egyik üvegfelületen egy, az üveglap törése esetén a törött üvegdarabok éleivel való érmtkezést meggátló, átlátszó műanyag 5 fedőréteg van elrendezve. A szélvédőlemezekkel szemben ma általános követelmény, hogy például baleset során az emberi fejjel való összeütközés eredményeként még viszonylag nagy ütközési energia esetén se törjenek 10 át, hanem plasztikus deformáció eredményeként hosszabb lefékeződési úton az ütközési energia lehetőleg nagy részét felemésszék. Ezt a követelményt ezideig csak többrétegű szélvédő lemezzel lehetett kielégíteni. 15 Még ha a szélvédőlemezt a fej nem is töri át, fennáll a sérülési veszély a törött üvegdarabok éles szélei miatt. E hátrány kiküszöbölésére már sokféle javaslat ismeretes, amelyek szerint az áttörést meggátló módon kialakított szélvédőlemez belső olda- 20 Iára műanyagból készült fedőréteget hordanak fel, miáltal a testfelületeknek a törési élekkel való kapcsolatba kerülését kiküszöbölik. Egyik ilyen típusú biztonsági üvegtábla esetében a műanyagból készült fedőréteget amorf poliamid- 25 ból aló 0,3 mm vastag fólia alkotja (7 041 617 sz. NSZK használati minta leírás). Egy másik ismert szélvédőlemeznél az előfeszített üvegtáblának az utastér felé fordított felületére polikarbonátból, poliakrilátból, cellulózacetátból, poliészterből, poli- 30 vinilkloridból vagy hasonló anyagból készült műanyagfóliát visznek fel (3 427 770. sz. USA szabadalmi leírás). Noha ezekkel az ismert megoldásokkal vágási sérülésekkel szemben kielégítő mértékű védelmet biztosítottak, a fedőrétegként javasolt műanyagoknak kivétel nélkül az a hátrányuk, hogy a gyakorlatban nem megfelelő mértékben karcolásállóak. Ezért annak érdekében, hogy az ilyen szélvédőlemezek gyakorlati alkalmazhatóságát biztosítsák, a műanyag fedőrétegre további karcolásálló réteget hordanak fel. Az ismert megoldások egy további hátránya abban jelentkezik, hogy a javasolt műanyagok az alkalmazott fóliák szokásos vastagsága mellett csekély deformációs képességgel rendelkeznek, úgyhogy ezeken a műanyag fedőrétegeken keresztül a szélvédőlemezek biomechanikai tulajdonságainak hátrányos megváltozása következik be. Ennek kiküszöbölésére egy ismert megoldással (3 427 770 sz. USA szabadalmi leírás) kapcsolatban azt javasolták, hogy a műanyagfóliákat ne, vagy csak részben fogják be a keretbe, miáltal a szélvédőlemez ütközés esetén a keret mentén elválik a járműváztól. A találmány feladata, hogy olyan maximális biztonságú szélvédőlemezt szolgáltasson, amely szilárd peremmenti befogás mellett kiváló biomechanikai tulajdonságokkal rendelkezik és amelynek műanyag fedőrétege nemcsak vágási sérülésekkel szemben nyújt megfelelő védelmet, hanem egyide-168976