168700. lajstromszámú szabadalom • Vezetéknélküli segélykérő rendszer

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADAL LEÍRÁS Bejelentés napja: 1974. III. 08. Közzététel napja: 1976. I. 28. Megjelent: 1977. VIII. 31. I (TE—773) 168700 Nemzetközi osztályozás: G 08 b 25/00 G 08 c 15/10 Feltalálók: KAVALIR Jaroslav technikus, Prága, STUDNICKA Miroslav mérnök-technikus, Prága, Csehszlovákia Tulajdonos: Tesla, národni podnik, Prága, Csehszlovákia Vezetéknélküli segélykérő rendszer A találmány tárgya vezetéknélküli segélykérő rendszer, amelynek segítségével rádió útján lehet segítségét kérni és amely automatikusan megadja az autópályán vagy hasonló helyeken a baleset helyét, valamint a kért segítség fajtáját. A jelenlegi közúti forgalomban mind gyakrabban történnek közlekedési balesetek, amelyek orvosi segítséget vagy a sérült gyors kórházba szállítását teszik szükségessé. Sok sérült azért hal meg naponta, mert az orvosi segítség nem érkezik meg idejében a baleset színhelyére. A rádiós segélykérő rendszerek a városokban, illetve a telefonberendezések a kisebb községekben jelentősen hozzájárulnak a segélynyújtáshoz. Nagyobbak azonban a nehézségek a településeken kívül, például a távolsági autópályákon. Ilyenkor a baleset megállapítása és közlése az illetékes hellyel különösen körülményes és az ehhez szükséges idő adott esetben túllépheti a sérült megmentéséhez megengedhető kritikus időpontot. Súlyos baleseteknél, amelyeknél még az országúti segélyszolgálat bevetése is szükséges, növekednek a nehézségek. A fent ismertetett hátrányokat a találmány szerinti vezeték nélküli segélykérő rendszerrel kiküszöböljük. Ez a segélykérő rendszer antennával ellátott bizonyos számú adót tartalmaz, és ezek a járművekbe, például személygépkocsiba vagy tehergépkocsiba vannak beépítve. Mindegyik adó üzemkész állapotban van a jármű akkumulátorára csatlakoztatva és legalább egy működtető nyomógombbal van ellátva, amelynek lenyomásával, illetve benyomásával közvetlenül megtörténik a járműadó kimenetének beállítása, és ezáltal az adó a megfelelő információt (felvilágosítást) kisugározza. Mindegyik jár-5 mű adója ellátható védőberendezéssel, amely az adóval való visszaélés ellen véd. Másrészt a rendszer kódadóval ellátott több gyűjtővevőt tartalmaz. Mindegyik kódadó gyűjtővevő bemenete rá van hangolva a járműadók kimenetére, míg az egyes kód-10 adó gyűjtővevők kimenetei illesztve vannak legalább egy üzemi központtal összekötött és kódkiértékelővel ellátott regiszterhez, a jelzést adó, illetve felhívott kódadó gyűjtővevő autópályán levő helyére vonatkozóan. 15 Az egyes kódadó gyűjtővevők kimenetei egymással párhuzamosan kapcsolódnak egy hírközlő vezetékhez, amely viszont kódkiértékelős regiszter bemenetére csatlakozik. A hírközlő vezetéket, amely az egyes gyűjtővevők 20 kimeneteinek átkapcsolására és a kódkiértékelő regiszterre történő csatlakoztatásra szolgál, egyidejűleg tápvezetékként a kódadó gyűjtővevő táplálására is felhasználható. 25 A kódadó gyűjtővevők saját tápforrással is működhetnek, ebben az esetben a kódadó kimenetei illesztve vannak a kódkiértékelő regiszter bemenetével történő közvetlen összeköttetésre, míg a kódadók vagy frekvencia-, vagy időmultiplex üzeműek. 30 A kódkiértékelő regiszter előnyösen tárolóval van 168700 1