167800. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet elmozdítható rakfelületű anyagszállító eszközök, különösen zártterű szállító eszközök kialakításához

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1974. I. 25. Közzététel napja: 1975. VII. 28. Megjelent: 1977. I. 31. (MA—2534) 167800 Nemzetközi osztályozás: B 65 j 1/06 (•' Feltalálók: Takács Imre gm. Vác 30%, Rábe B. Erik gm. Budapest 20%, Konrád György techn. Budapest 20%, Róth Károly techn. Budapest 30% Bejelentő: Magyar Hajó- és Darugyár, Budapest Szerkezet elmozdítható rakfelületű anyagszállító eszközök, különösen zártterű szállító eszközök kialakításához A találmány szerinti szerkezet elmozdítható rakfelületű anyagszállító eszközök, különösen zártterű szállító eszközök kialakításánál alkalmazható előnyösen, mivel alkalmazásával a zárttérben szállított nagytömegű anyagszállítmány 5 előnyeivel járó, rakodási hátrányokat szünteti meg,, illetve küszöböli ki. Ismeretes, hogy a korszerű szállítási technológia ma már mindinkább a konténerizáció elterjedésében és mind szélesebb körű alkalmazása- 10 ban realizálódik. A konténerizációs szállítási technológia területén a szállítható szállítmányok súlyegysége anyagféleségektől függően különféle formai, szerkezeti konténerekben valósul meg. Mindezen előbb említett jellemzőn túl nem- 15 zetközileg szabványosítottak a konténerek mérete és bruttó súlyhatára. Ez utóbbi esetéből ismertek az 5, 10, 20 és 40 tonnás konténertípusok, mint legelterjedtebbek. Ezen túlmenően ismert, hogy a konténerizáció 20 egyéb szállítástechnikai előnyei mellett messzemenő törekvés tapasztalható, a mind előnyösebb gazdaságossági mutatók elérése érdekében a konténerek forgási sebességének növelésére, ezen belül is a ki- és berakodási műveletek meg- 25 gyorsítására. Ezen cél elérése érdekében különféle fejlesztések ismertek, mind a rakodó berendezések specializálása, mind a konténerek kialakítása terén. Ezek közül ismertek olyan speciálisan kialakí- 30 tott rakodó targoncák, melyek terjedelmük és manőver készségük kapcsán képesek a 20, 40 tonnás konténerekbe az árut bevinni, lerakni, illetve ezekből a kirakodást elvégezni. Ezek hátránya a speciális alakításuk és ebből eredő korlátozott felhasználhatóságuk. Hátrányuk továbbá, hogy speciális jellegű kialakításuk ellenére sem képesek a kitűzött célt, annak megoldását a feladat sokrétűsége miatt biztosítani. Ismert, hogy a szállítandó anyagféleségek nagy eltérést mutatnak halmazállapotukban, terjedelmükben, súlyukban, elhelyezhetőségükben. Összességében a szállítási feladat elvégzésénél az anyagszállításnál olyan szélsőséges esetek fordulnak elő, melyek rakodásának megoldására speciális berendezést kialakítani sem gazdasági, sem műszaki szempontból nem indokolt. Ismertek különféle hidraulikus működtetésű tolóberendezések és ezekhez kialakított szállító berendezések. Ezen hidraulikus működésű tolóberendezés a szállítóberendezés (konténer) ajtónyílásához csatlakoztatható és a berendezésre szerelt tolólappal a szállítandó rakomány lapról, csúszdáról a szállítóberendezés (konténer) belsejébe továbbítható. Ezen megoldásnak hátránya, hogy csak berakodásra használható. Hátránya továbbá, hogy a rakodásnál az anyagnak, a rakodóberendezés tolólapjával való érintkezése, és az ekkor fellépő tolóerő átadása kapcsán anyagsérülés következ-167800 1