167454. lajstromszámú szabadalom • Automatikus fék-utánállító gépkocsi fékekhez

MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 167454 Bejelentés napja: 1973. XII. 06. (GÍ-195) Nagy-Britannia-beli elsőbbsége: 1972. XII. 07, 1973.1.23. és 1973. VI. 08. (56474/72., 3304/73. és 27351/73. sz.) Közzététel napja: 1975. V. 28. Megjelent: 1976. X. 30. Nemzetközi osztályozás: B 60 t 17/08, V^M Bejelentés napja: 1973. XII. 06. (GÍ-195) Nagy-Britannia-beli elsőbbsége: 1972. XII. 07, 1973.1.23. és 1973. VI. 08. (56474/72., 3304/73. és 27351/73. sz.) Közzététel napja: 1975. V. 28. Megjelent: 1976. X. 30. F 16 d 65/40. Ol TAI H iSZAGOS AIMANY IVATAL I Bejelentés napja: 1973. XII. 06. (GÍ-195) Nagy-Britannia-beli elsőbbsége: 1972. XII. 07, 1973.1.23. és 1973. VI. 08. (56474/72., 3304/73. és 27351/73. sz.) Közzététel napja: 1975. V. 28. Megjelent: 1976. X. 30. Feltalálók: Newstead Charles mérnök, Staffordshire, Hill Albert Charles mérnök, Birmingham, Taylor Richard Gerald Meade mérnök, Warwickshire, Anglia Tulajdonos: Girling Limited, Tyseley, Birmingham, Nagy-Britannia Automatikus fék-utánállító gépkocsi fékekhez 1 A találmány gépkocsi fékrendszerek olyan automatikus utánállító szerkezetének tökéletesítésére vonatkozik, ahol egy kétrészes tolószerkezet effektív hossza automatikusan növelhető, ezáltal az álló és forgó fékező elemek közötti hézag 5 lényegében állandó értéken tartható. A tolószerkezet két részének egymáshoz viszonyított elfordulása idézi elő a tolószerkezet effektív hosszának növekedését, mely elfordulást az utánállító eszköz vezérli. 10 A találmány szerinti említett típusú gépkocsi fék automatikus utánállító szerkezetben egy tolószerkezet két része nem-reverzibilis csavarmenettel kapcsolódik egymáshoz. A két rész egyikén, az előbbi menettől független ferdefogazás 15 van kialakítva, amely illeszkedik az utánállító eszközön kiképzett ellen-ferdefogazáshoz. A tolószerkezet két részének egymáshoz viszonyított elfordulásakor nő a tolószerkezet effektív hossza, ezáltal a fékező elemek közötti hézag állandó 20 értéken marad. Az ismert, fentebb említett típusú automatikus utánállító szerkezetek alkalmazásánál az a nehézség merül fel, hogy nagyobb alaphosszúságú tolószerkezetet kell alkalmazni és nehézkes az 25 utánállító eszköznek a cserélése. Á találmány szerinti utánállító eszköz különálló a tolószerkezettől, amelynek alaphosszúságát nem szükséges növelni, és az utánállító eszköz könnyen és a tolószerkezettől függetlenül cserélhető. 30 A ferdefogazású felületek meghatározott mértékű holtjátékkal illeszkednek egymásba, így a holtjáték felemésztését követően az utánállító eszköz csak akkor fordul el egyik rögzített helyzetéből egy másik rögzített helyzetbe, ha a tolószerkezet elmozdulása a fékezés irányában meghalad egy előre beállított mértéket. A tolószerkezet ellenkező irányban történő mozgásakor először felemésztődik a holtjáték, majd a fogak kapcsolódása következtében a tolószerkezet ferdefogazással ellátott részdarabja elfordul a rögzítve tartott utánállító eszközhöz viszonyítva, és a tolószerkezet másik részdarabjához viszonyítva is, mely utóbbi elfordulás a tolószerkezet effektív hosszának megnövekedésével jár. A tolószerkezet effektív hossza így automatikusan utánállítódik a súrlódó fékbetétek kopásának ellensúlyozására és a fékező elemek közötti hézag állandó értéken marad, függetlenül a fékbetétek kopásának mértékétől. Célszerűen az utánállító eszköz elfordulás elleni rögzítésére, legalább a tolószerkezet említett ellenkező irányú mozgása során, egymásra fekvő súrlódó felületek vannak a szerkezetben kialakítva. Az utánállító eszköz állhat egymáshoz képest elfordítható két fődarabból, amely egyikén a helyzetrögzítéshez szükséges súrlódó felület, másikon a ferdefogazású felület van kialakítva. A két fődarab egymáshoz viszonyított elfordulása elleni tartást ugyancsak súrlódó felületek biztosítják, 167454