167453. lajstromszámú szabadalom • Működtető egység gépjárművek fékrendszeréhez
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1973. XI. 09. (GI-194) Nagy-Britahnia-beli elsőbbsége: 1972. XI. 09. (51735/72 és 51852/72 Sz.) Közzététel napja: 1975. V. 28. Megjelent: 1976. X. 30. 167453 Nemzetközi osztályozás: B 60 t 13/00, F 16 d 65/14. Feltaláló: Hart John mérnök, Warwickshire, Nagy-Britannia Tulajdonos: Girling"Limited, Tyseley, Birmingham, 11, Nagy-Britannia Működtető egység gépjárművek fékrendszeréhez 1 A találmány olyan gépjármű fékszerkezetek működtető egységére vonatkozik, amelyeknek legalább egy, a forgó fékelem fékező felületéhez súrlódó eleme van. A találmány szerinti, gépjármű fékszerkezet működtető egység háza ékes-típusú működtető eszközt foglal magába, amelynek ék-tagja egy működtetést kiváltó eszköz segítségével elmozdítható, miáltal az a súrlódó elemnek a forgó fékelemhez való szorítását létrehozza, az ék-tag ferde felülete és a súrlódó elemmel kapcsolódó eszköz ezzel szemben álló felülete között görgő helyezkedik el, amely görgőt egy, az ék-tagnak a működést-kiváltó elmozdulásával azonos irányban mozgatható keret tartja és vezeti, a keret vezetése a házban független az ék-tagtól és a keret az ék-taghoz viszonyított billenő mozgásra képes. A keret vezetése előnyösen a házhoz csatlakozó zárósapkán kiképezett vezető elem segítségével történik. A vezető elem lehet egy, az ék-tag hosszirányában terjedő horony, amelybe a keret kiálló bütykei befekszenek. A zárósapka célszerűen fémsajtolással készül. Egy másik kiviteli alakban a keret vezetése történhet magában a házban. Ilyen megoldás esetén a keretet előnyösen peremmel látjuk el, amely a házban kiképezett furatban csúsztatva biztosítja a vezetést. Ez a perem körülvesz egy, a keret középpontjában kialakított nyílást, amelyen keresztül az ék-tag benyúlik a működtető egységbe. A találmány két kiviteli alakját mutatják az ábrák: l.ábra: belső pofás dob-fék ékes működtető 5 egységének hosszanti metszete, 2. ábra: a működtető egység zárósapkájának belső nézeti rajza, 3. ábra: a 2. ábra szerinti 3-3 metszet, 4. ábra: a működtető egységben levő keret 10 oldalnézete, 5. ábra: a keret felülnézete, 6. ábra: az 1. ábra szerintihez hasonló, néhány módosítást tartalmazó ékes működtető egység hosszanti metszete. 15 Az 1—5. ábrák szerinti működtető egység egy belső pofás dob-fék alaplapjára szerelhető, a forgódobhoz szorítható súrlódó betéttel ellátott íves fékpofa pár egymáshoz közel eső végei közé. 20 A működtető egység 1 háza a központi 3 kamrából nyíló szembenálló 2 furat párral van ellátva, amelyben a fékpofa végéhez illeszkedő 4 lökőtalp helyezkedik el. Az 1. ábra jobboldali 2 25 furatában működő 4 lökőtalp egy automatikus utánállító szerkezetet is magába foglal, amely lényegében, állandó hézagot tart fent a fékpofa és -dob között függetlenül a súrlódó betétek kopásának mértékétől. Ez az automatikus utánállító 30 szerkezet más Nagy-Britannia-i találmányi bejelen-167453
