166927. lajstromszámú szabadalom • Meghatározott erőérték túllépése esetén jeletadó erőtadó szerkezet
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1972. XI. 30. (SE-1656) Nagy-Britannia elsőbbsége: 1971. XII. 04. (56 416/71) Közzététel napja: 1975. I. 28. Megjelent: 1976. XII. 31. 166927 Nemzetközi osztályozás: B 6018/18 Feltalálók: PERSSON Gert Artúr, mérnök, Oxie, SEVERINSSON Lars Mattis, mérnök, Malmö Svédország Tulajdonos: Svenska Aktiebolaget Bromsregulator, Malmö, Svédország Meghatározott erőérték túllépése esetén jelet adó erőátadó szerkezet A találmány tárgya meghatározott erőérték túllépése esetén jelet adó erőátadó szerkezet. Ilyen szerkezeteket széles körben alkalmaznak, például vasúti járműveken, a fékerőt nagyobb vagy kisebb értékre állító fékvezérlő szervomotorok működtetésére. (A szervomotor a fékerőt megrakott jármű esetén nagyobb, terheletlen jármű esetében kisebb értékre állítja be. Az ismert szerkezeteknek azonban megvan az a hiányosságuk, hogy bonyolultak, nagyméretűek és drágák. A találmány által megoldani kívánt feladat kis méretei következtében könnyen beépíthető, megbízható, karbantartás nélkül hosszú ideig üzemképes, egyszerű és olcsó konstrukciójú, meghatározott erőértók túllépése esetén jelet adó erőátadó szerkezet létrehozása. A feladat találmány szerinti megoldásában a meghatározott erőérték túllépése esetén jelet adó erőátadó szerkezet plasztikusan deformálódó zárt elemet tartalmaz, amely erőközvetítő dugattyúval és két vállfelület között axiális irányban mozgatható, jelképző szervhez csatlakozó rúddal van érintkezésben, és a rúd a benne axiális irányban ható erőt ellensúlyozó rugóval van kitámasztva. A találmány szerinti szerkezet előnyös kiviteli alakjánál a rúd, kar közvetítésével, a szerkezetben kialakított kamra sűrített levegővel való ellátását vezérlő, pneumatikus jeleket szolgáltató és a kamra lefújását kiváltó szelephez van csatlakoztatva. Egy 10 15 20 25 30 másik előnyös kiviteli alaknál axiális irányban mozgatható szelepelemmel együttműködő szeleporsó a szerkezetnek a légkör felé nyitott furatába vezető axiális furattal van ellátva, és a szeleporsó a légkör felé nyitott furatban van axiális irányban megvezetve. Egy további előnyös kiviteli alaknál a rugó állítócsavarral van összekapcsolva. A találmányt a következőkben egy kiviteli példán mutatjuk be, amely a mellékelt rajzon függőleges metszetben látható. A szerkezet 1 házból áll, amely 2 dugattyút befogadó központi furattal van ellátva. A 2 dugattyún ugyancsak központi furat van, amelynek egy részét plasztikusan deformálódó, előnyösen viszkózus szilikon bázisú elasztomerből levő 3 elem tölti ki. A 3 elem tetején flexibilis poliuretánból vagy teflonból levő 4 tömítés helyezkedik el, amelyet viszonylag merevebb műanyagból, például delrinből, levő 5 gyűrű tart. Az 1 ház központi furatának 7 fala és az 5 gyűrű között erőátadó 6 betétdarab van elhelyezve. A 2 dugattyú és a 7 fal között axiális irányban rés van. Az 1 ház és 8 járműelem között víz és szennyeződések behatolását megakadályozó 10 karmantyú van. Az 1 ház furatában súrlódáscsökkentő 1' béléscső van elhelyezve. A 2 dugattyú 8 járműelemen nyugszik, ós az 1 háznak 9 karimája van, amely (nem ábrázolt) másik járműelem terhét hordja. A járműelemek közötti erőt a 2 dugattyú, a 3 elem, a 4 tömítés, 166927 1
