166391. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet huzalokból kialakított vezetőjű tápvonal megvalósítására
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 166391 ^ Bejelentés napja: 1973. VI. 30. (EE—2122) Közzététel napja: 1974. X. 28. Nemzetközi osztályozás: H 01 p 3/00 H 01 q 1/46 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1976. V. 31. Feltalálók: Varga László üzemmérnök, 40% Soós Tibor elektromérnök, 20% Dr. Tófalvi Gyula elektromérnök, 20% Tóth András gépészmérnök, 20% Budapest Tulajdonos: Elektromechanikai Vállalat, Budapest Szerkezet huzalokból kialakított vezetőjű tápvonal megvalósítására i A nagyfrekvenciás légtápvonalaknál, nagyobb teljesítmények átvitelére általában 4—24 huzalból kialakított vezetőjű elrendezést választanak. A huzalokból felépített megoldással is biztosítható egy adott térerősség, áramsűrűség és csillapítás, meghatározott hullámellen- 5 állás mellett. A tápvonal vezetőit alkotó huzalokat rendszerint kör mentén helyezik el, de lehet más elrendezés is pl. sokszög, sík stb. A kör átmérőjét a megengedett térerősség, felületi áramsűrűség, csillapítás és a megvalósítani kívánt hullámellenállás határozza meg, figyelembe 10 véve még a statikai, dinamikai és gazdasági szempontokat is. Egy adott tápvonal-elrendezésnél a tápvonal geometriáját és ezáltal elektromos tulajdonságait is, az üzemi feltételek teljes tartományában fenn kell tartani, 15 mivel a tápvonal geometriájának megváltozása az átviteli jellemzők változását hozza magával. A tápvonal vezetőjét alkotó huzalok geometriai rendjét, a tápvonal hossza mentén szakaszosan elhelyezkedő összefogó rövidzárak (rövidzárgyűrűk) határozzák meg. Ezen össze- 20 fogó rövidzáraknak — az alaktartáson kívül — közvetlen elektromos szerepük is van. Ezek a rövidzárak biztosítják a huzalok számára a közös potenciált, szakaszosan a tápvonal hossza mentén. A rövidzárak a tápvonal mentén olyan távolságban kell legyenek, hogy két rö- 25 vidzár közötti távolságban a tápvonal mechanikus mérete állandóan biztosított legyen, ugyanakkor az így kialakult szakaszok között a huzalköteg ne alkothasson az üzemi frekvenciasávban, vagy annak kb. 10. harmonikusáig rezonáns kört. , 30 Az ilyen rövidzárakkal szemben többféle követelményt állítanak: a) biztosítaniuk kell a vezetőt alkotó huzalok alaktartását a szabadtéri igénybevételek mellett; b) könnyűeknek kell lenniük, hogy ne növeljék feleslegesen a tápvonal súlyát; c) alakjuk olyan kell legyen, hogy a kialakuló térerősség a rövidzár felületén is lehetőleg egyenletes legyen; (a felületnek kellően simának, gömbölyítettnek kell lennie a kritikus helyeken); d) biztosítaniuk kell a rövidzár és a huzalok között szükséges elektromos érintkezést, hogy a közös potenciál minden huzal számára, szakaszosan biztosított legyen; ej könnyen gyárthatóknak és könnyen szerelhetőknek kell lenniük; (tömegesen alkalmazandó alkatrészekről van szó); f) biztosítaniuk kell a könnyű cserélhetőséget; g) korrózióállóknak kell lenniük. Az eddig általánosan alkalmazott rövidzárakkal felépített tápvonalaknál a megfelelő érintkezést nem lehetett kifogástalanul és tartósan megvalósítani. Ezen tápvonalak vezetékeit alkotó huzalok egy megfelelő átmérőjű hengeres fémgyűrű külső felületén (palástján) párhuzamosan fekszenek fel és az elektromos érintkezés azáltal valósul meg, hogy a huzalokat a gyűrű palástjára rugózó spirál szorítja rá. A rövidzárgyűrű palástján hornyok vannak, amelyek meghatározzák a huzalok kerületmenti helyzetét. A rugózó spirálnak a rövidzár-166391 1
