166277. lajstromszámú szabadalom • Fogadógarat mozgó fenékrésszel
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1972. IX.29. (MO-847) Közzététel napja: 1974. IX. 28. Megjelent: 1978. IV.30. 166277 Nemzetközi osztályozás: B 65 g 67/00 Feltaláló: Bazsika László oki. gépészmérnök 80%, Budapest, Bubori József oki. gépészmérnök 20%, Kaposvár. Tulajdonos: Mosonmagyaróvári Mezőgazdasági Gépgyár, Mosonmagyaróvár Fogadógarat mozgó fenékrésszel 10 15 1 A találmány tárgya olyan fogadógarat, mozgó fenékrésszel, főként mezőgazdasági termények számára, amely darabos termény ömlesztett beszállítása után egy szállítókocsi teljes rakományát befogadja, majd gépi úton tovább adagolja egyéb berendezésekhez. Szántóföldi terményeknél (pl. hagyma, uborka, paprika, stb.) előnyös, ha a gépi betakarításkor a szállítókocsira ömlesztve lehet felrakni és nem kell pl. zsákolni, ládázni. A rakomány beszállítása után fontos és gazdaságilag indokolható szempont, hogy a pótkocsi takarmányától minél előbb szabadulhasson meg és induljon a következő fuvarért. A lerakódás - billentőplatós pótkocsit feltételezve - tulajdonképpen földre öntéssel meg lenne oldva. Azonban, ha a termény további feldolgozásra kerül, akkor a földről való felszedés újabb nehézséget jelent. A közismert markolók — könnyen sérülő terményről 20 lévén szó — nem alkalmazhatók. Figyelmen kívül hagyható a földbe süllyesztett bunker is — fenekén elszállító szalaggal — mivel az helyhez kötött. A mezőgazdaság területén számos hasonló jellegű 25 berendezés ismeretes. A legegyszerűbben közönséges szállítószalaghoz hasonlóak, és fogadórészűk teknőszerűen megnagyobbított. Ezek a berendezések azonban — jóllehet könnyen szállíthatók - nem alkalmasak egy szállítókocsi által szállított termékmeny- x nyiség befogadására. Alkalmaznak úgynevezett előtároló kocsikat is, amelyek már nagyobb térfogatot képesek befogadni, azonban ezekkel sem elégíthető ki az az igény, hogy a 35 166277 kocsi tartalmát egyszerre befogadva lehetővé tegye a szállítóeszközök jobb kihasználását. Ismert úgynevezett egyszalagos mobil adagológarat is, amely viszonylag gyors ürítést tesz lehetővé, de ez csak annak árán oldható meg, hogy a szállítóeszközből kiömlő terméket egyidejűleg folyamatosan továbbírja, tehát a későbbi lassú adagolást nem tudja biztosítani a feldolgozó berendezések felé. A célnak jelenleg legjobban megfelelő úgynevezett felvevő-rakodó berendezés nagyméretű felvevőrészből áll, amelynek tároló tere megegyezik egy normál pótkocsi raktérfogatával. A berendezés mobil és viszonylag széles szalagból álló mozgatható fenékrésszel van ellátva. A felvevő fenékrésze vízszintes és a fenékrészt alkotó szállítószalag innen szögben felfelé hajlított rakodórésszel folytatódik. Ennek a berendezésnek azonban az a hátránya, hogy - bár a térfogata elvileg eléggé nagy ahhoz, hogy az egy fordulóban szállított terméket befogadja - gyakorlatilag ez nem oldható meg, minthogy az ömlesztett mezőgazdasági, termékek boltozódásra és nagy „részüszög" kialakítására hajlamosak. A rakomány tehát a felvevőben elférne, ha vízszerűen folyna, a darabos termény azonban — nem vízszerűen viselkedvén — a tárolóteret nem tudja kitölteni. Ennek következtében a teknőtérfogat nem tud megtelni — pedig a kocsin még van termény — vagyis a kocsi nem tud kiürülni. Az eddigiek szerint ezért építettek bunkert, vagy magasított feljárót, hogy ily módon adódjék a megfelelő befogó térfogat. Lehetne a kiürülésnek helyet csinálni úgy is, hogy ürítés közben a pótkocsi hosszában
