165822. lajstromszámú szabadalom • Jármű-egyengető pad közuti járművek kitámasztására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1971. XI. 25. (LU-175) Közzététel napja: 1972, XI, 28. Megjelent: 1976. VII. 31. 165822 Nemzetközi osztályozás: B 60s 13/00, B 66 f 7/00. Feltaláló: LUNARDINI Alipio, gyáros, Massa, Olaszország Tulajdonos: P. P. L. S. p. A. Massa, Olaszország Járműegyengető pad közúti járművek kitámasztására 1 A találmány tárgya járműegyengető pad közúti járművek kitámasztására horpadások egyengetésekor, elsősorban karambolozott közúti járművek horpadásainak egyengetésekor. A találmány szerinti járműegyengető pad kereszt- 5 gerendákkal összekötött, egymástól bizonyos távolságra elhelyezett hosszgerendákból áll. A gerendákra a kocsitesttel mereven összekötött részeket megfogó kapcsoló elemekkel ellátott kereszttagok vannak állíthatóan felerősítve. Az egyik kereszttag kapcsoló- 10 eleme lemez, a jármű elülső járulékos alvázkeretét rögzítő csavarok tengelyeinek megfelelő furatokkal. A lemezt ezekkel a csavarokkal rögzítik a járulékos alvázkerethez A másik kereszttag kapcsolóelemei keresztirányban mozgatható ellencsavarokkal ellátott 15 villák, a kocsitest alatti vízszintes részek megfogására. A kocsitesten levő horpadásokat ezek segítségével az alvázról történő eltávolítás nélkül lehet egyengetni. A járműegyengető pad keretéhez járulékos állvány 20 erősíthető, amely legalább egy húzó-nyomó szerkezetet hordozó L alakú gerenda, és amelyen a húzó-nyomó szerkezet működésekor fellépő húzó- és nyomóerőt a járműegyengető pad keretére átvivő csatlakozóelemek vannak. 25 A járulékos állvány gerendája célszerűen négyszögű cső, amelynek alsó ága a járműegyengető pad keretére merőlegesen helyezkedik el, és az egyik hosszgerenda U szelvényének üregébe illeszkedik, a húzó-nyomó szerkezet által kifejtett húzóerő átvitelére. Az alsó 30 ágon a másik hosszgerenda felső peremével kapcsolódó kampó is van, amely az erő átvitelét végzi, amikor a húzó-nyomó szerkezet nyomóerőt fejt ki. A találmány további részleteit rajzon, példakénti kiviteli alak segítségével ismertetjük. A rajzon: az 1. ábra a találmány szerinti járműegyengető pad oldalnézete, a a járműegyengető pad felülnézete, a ábra az 1. ábra I—I és II—II metszeteinek nagyított képe, az 5. ábra a 4. ábra IH-III metszetének nagyított képe, a a kocsi horpadásainak egyengetésére használt járulékos állvány nagyított felülnézeti képe, az 1. ábrán bemutatott járműegyengető paddal együtt, és a a 6. ábra IV-IV metszete. Az 1—5. ábrán látható 1 járműegyengető pad gépjárművek javítására, központosítására, vagy a tengely beállítására használható. A szerkezet egy pár, egymástól bizonyos távolságra elhelyezett U szelvényű 2 hosszgerendából és az őket összekötő 3 keresztgerendákból áll, és masszív keretet alkot. A 2 hosszgerendákra állítható 4, 5 kereszttagok vannak erősítve a kocsitest első és hátsó részének külön rögzítésére. A 4 és 5 kereszttagok a 2 hosszgerendák mentén eltolhatók, és különböző helyzetekben rögzíthetők - például átmenő csavarok segítségével — a különböző típusú kocsik hosszának megfelelően. 2. ábra 3. és 4. 6. ábra 7. ábra 165822 1