165125. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés egyenáramú motorok vezérlésére
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1971. XII. 17. (SA-2289) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1970. XII. 18. (WP H 02p/152 062) Közzététel napja: 1974.1. 28. Megjelent: 1976.1. 31. 165125 Nemzetközi osztályozás: H 02 p 5/16 Feltalálók: BEYER Erhard okLmérnök, HABERKORN Klaus oki. mérnök, Karl-Marx-Stadt, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Starkstrom-Anlagenbau Karl-Marx-Stadt, Karl-Marx-Stadt, Német Demokratikus Köztársaság Kapcsolási elrendezés egyenáramú motorok vezérlésére 1 A találmány tárgya kapcsolási elrendezés impulzusos vezérlésű egyenáramú motorok fordulatszámának és forgásirányának szabályozására, különösen szerszámgép hajtásokhoz. Ismeretesek kapcsolási elrendezések egyenáramú 5 motorok fordulatszámának szabályozására, amelyek impulzusos vezérlésű egyenirányító hídkapcsolások alapján dolgoznak. Az ilyen kapcsolási elrendezéseknél a négyszögimpulzusokat, amelyeket általában impulzusadó állít elő, félvezető kapcsolók vezérlésére 10 használják. Az ismert kapcsolási elrendezések egy részénél transzformátor szolgál az impulzusok átvitelére, más vezérléseknél a négyszögimpulzusokat galvanikus összeköttetésen keresztül közvetlenül félvezető alkatrészre csatolják. 15 Ezen transzformátoros csatolású kapcsolási elrendezések hátránya, hogy nagyon hosszú impulzusokat vagy egyáltalán nem lehet átvinni, vagy pedig az igen drága transzformátor miatt gazdaságtalanok. A galvanikus csatolást alkalmazó kapcsolási elrendezések is 20 hátrányosak, mert drágák. Célunk, hogy találmányunk tárgyával olyan kapcsolási elrendezést alakítsunk ki, amely transzformátoros csatolás mellett tetszőleges hosszúságú impulzusok átvitelét teszi lehetővé. 25 A találmány tárgyát képező megoldással gyors működésű impulzusos vezérlésű hajtást alakítunk ki egyenáramú motorok számára; a találmány szerinti elrendezés egy szabályozót és egy teljesítményimpulzus adót tartalmaz és ezek vezérelhető egyenirányító 30 hidkapcsoláson keresztül kívánt polaritású és hosszúságú impulzusokat szolgáltatnak a motor fordulatszámának és forgásirányának szabályozására; a találmány szerinti megoldás az ismeretekhez képest olcsó. A találmány szerint célunkat azáltal érjük el, hogy a motor tengelyén elhelyezett tachométer-generátorral visszacsatoló vezetéken át összekötött szabályozó és motorral csatolt kimenetű teljesítményimpulzus adó közé egy modulátor van kapcsolva, és a teljesítményimpulzus adón belül két erősítő tranzisztor kollektor-emitter-körével impulzustranszformátor primer tekercsei vannak sorba kapcsolva, míg az impulzustranszformátor szekunder tekercseire a meghajtó tranzisztorok bázisai és emitterei csatlakoznak. A találmány tárgyának egy további kialakítását az jellemzi, hogy az áramhozzávezetésbe önmagában ismert módon fojtótekercs van kötve és ezzel párhuzamosan egy ellenállás van kapcsolva. A fojtótekercs korlátozza a rövidzárlati áramot, míg az ellenállás a fojtótekercsben tárolt energiát alakítja át a rövidzárlati szünetekben. Ezzel a megoldással elérjük, hogy tetszőleges hosszúságú vezérlő impulzusokat tudunk impulzustranszformátor újtán átvinni és a meghajtó tranzisztorok az erősítő tranzisztorokhoz való galvanikus összeköttetés nélkül csatlakoztathatók, ami a hálózati részre fordítandó költségek csökkenését jelenti az ismert kapcsolási elrendezésekkel szemben. Minthogy ezen túlmenően a demoduláció a meghajtó tranzisztorokban történik és a rövidzárlati áram korlátozása 165125 1
