163840. lajstromszámú szabadalom • Beálló tengelyű forgózsámoly

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja 1971. V. 13. (CE-833) Elsőbbsége Franciaország, 1970. V.19. (PV 70-18058) Közzététel napja 1972. X.28. Megjelent 1975. IV.2. 163840 Nemzetközi osztályozás: B 61 f S/38 Feltaláló-Mouneydiere Robert mérnök, Le Perreux-sur-Marne, Franciaország Tulajdonos: Creusot-Loire S.A., Párizs, Franciaország. Beálló tengelyű forgózsámoly 1 A találmány tárgya forgózsámoly sínjárművekhez, mely több tengelyt foglal magába és ennek követkestében a szélső tengelyek között nagy távolság van. A találmány tárgya pontosabban olyan beálló tengelyű forgózsámoly, amleynéi a tengelyek forduiótengelykém is alkalmazhatók, amennyiben 5 a forgózsámoly végén helyezkednek el. Ismeretekek már különböző kormánytengeiy megoldások, amelyek legtöbbjénél ugyanazok az elemek egyszerre két különböző szerepet töltenek be, mégpedig az irányítás és a felfüggesztés szerepét, ami azoaben számos hátránnyá! jár. 10 Ezzel szemben a találmány szerinti szerkezet céga kettős: •- egyrészt a Két különböző elemnél az irányítás és a felfüggesztés szerepét biztosítani, - másrészt alkalmazkodni a nagyon nagy terhelésekhez, lehetővé téve a terhsiésátvitelt végző lengőkar elmoz- 15 dúlásai -A csapágvgörgőként működő tengelycsapágy segítségévei Az ismerteteti célkitűzésnek megfelelően találmányunk tárgya beálló tengelyű, a tehersabályozott elosztást biztosító forgózsámoly, ameiy több íengelycsoportot foglal magába, 20 amelyek közüí legalább az egyik kormánytengely. A találmány szerinti forgózsámolyt az jellemzi, hogy függőleges irányban csúszópélyák áltai vezetett csapágyakban ágyazott nei»-beálló tengelye és ugyancsak csapágyakban ágyazott beálló tengelye van, ezeken kívül csukló közvetítésévei 25 egyiészt az alvázhoz, másrészt további csuklók révén a beálló tengely csapágyaihoz kapcsolt T alakú rudazatot, továbbá rugók közbeiktatásával az alvázat tartó, egyrészt a nem-beálló tengely csapágy «hoz, másrészt a beálló tengely csapágyához illeszkedő hosszirányú két lengőkart, valamint az egye* 30 lengőkarokhoz tartozó, a lengőkar középső szakaszához, illetve a beálló tengely csapágyának hengeres tartószerveihez,' csatlakostaton kapcsolókarokat foglal magába. A találmány és az elért előnyök jobb megértése érdekében' a következőkben egy nem korlátozó jellegű példa kapcsán jg ismertetjük a találmány szeriníi íörgózsántoiyt, éspedig egy olyan kiviteli alakot, amelynél egjrakint két-két tengelyből álló három tengelypárt alkalmazunk, és a hat tíisgeíy közül csupán az első és az utolsó koimánytengely. A csatolt rajzokon, amelyek a példaképpen megoldást szemléltetik, az 1. ábra a teljes forgózsámoly oldalnézete, a 2. ábra az !, ábrának megfelelő felülnézet, a 3. ábra a forgózsámoly két végső tengelypárja egyikének oldalnézete egyenes pályaszakaszban, a 4. ábra a 3. ábrának megfelelő felülnézet, az 5. ábra egy részletrajz, is végül a 6. ábra a két végső tengelypár egyikének oWalnérste iveit pályán. A szemléltetett példaképpen! kiviteli alaknál a forgózsámoly hat tengelyből áll, a forgózsámoly végein elhelyezkedő 1 és 6 tengelyek egyszerre tartó- és kormáitytengelyek, míg a közbenső 2-5 tengelyek csupán tartó tengelyek és a forgózsámolyra hagyományos rendsser szerint rögzítőlapokkal vannak felszerelve. A forgéasámoly egyenesvonalú tengelytávolságát L-eL míg a sólső tengelyek közötti változtatható tengelytávolságot 1, -el és 1, -vei jelöljük. A terhelés a tengelyeken tengelypáronként egyenletesen ostíik meg, a 3 és 4 tengelyre hat a súrlódó terhelés a 7 rugók és 8 IstgoTcanik közbeiktatásával. Az 1 és 2 tengelyekre egyrészt és az 5 és 6 tengelyekre másrészt azonos terhelés hat a 9 rugók és a 10 lengőkarok közbeiktatásával. A 7 és 9 rugók meghatározott rugataasságuak, hogy %y biztosítsák az egyenletes tehereloszlást a tengelyekre. Az 1 és 6. tengelyek kormányzó (beállító) szerepét all (3. és következő ábrák) útján biztosítjuk, amelyre terhelés nem hat. Ez a rud a 22 forgézsámolyhoz a 12 csukló útján csuklósan csatlakozik és ez a csukló a két 13 kax útján a 23 csapágyakhoz kapcsolódik. A karok végén 14 ágyazás van #s abba a 15 csukló illeszkedik. terhi 163840