163649. lajstromszámú szabadalom • Csúszógyűrű szerelvény villamos gépekhez
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS A bejelentés napja: 1970. XII. 10. (VE—626) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1969. XII. 17. (WP 21 dV144404) Közzététel napja: 1973. IV. 28. Megjelent: 1974. V. 31. 163649 Nemzetközi osztályozás: H 01 r 39/14; 39/34 Feltalálók: FORSTE Walter mérnök, Suhl/Thüringen, SCHREIBER Joachim mérnök, Berlin, SCHLECHTE Klaus mérnök, Berlin, STARK Hans szerszámkészítő, Suhl/Thüringen, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: Vereinigung Volkseigener Betriebe Elektrische Konsumgüter, Berlin, Német Demokratikus Köztársaság Csúszógyűrű szerelvény villamos gépekhez l A találmány tárgya csúszógyűrű szerelvény villamos gépekhez, azon belül különösen az áramhozzávezetés nemfém anyagú csúszogyűrűkhöz. Számos műszaki megoldást ismertettek már a nemfém anyagú csúszogyűrűkhöz való áram-hozzávezetéses problémájával kapcsolatban. így például ismeretes, hogy a nemfém csúszógyűrűkkel való villamos érintkezés a csúszogyűrűkhöz hozzányomott fémalkatrészek segítségével megoldható. Egy ismert megoldás szerint ezt úgy készítik el, hogy egy nem-Fém csúszógyűrű, pl. széngyűrű belső oldalára egy slőfeszített érintkezőgyűrűt nyomnak. Ennél a konstrukciónál az érinkezőgyűrű rugalmas kiképzésű és egy darabból van a továbbmenő vezetékkel. Ezenkívül az érintkezőgyűrű persely alakú, és körülperemezett szélével belülről kifelé fogja a szénlyűrűt, vagyis annak egy barázdájába mélyed. Ennek a műszaki megoldásnak alapvető vonása, logy az egész érintkező gyűrű előfeszített, vagyis ízt egy villamosan jó vezető és ugyanakkor időben íllandó rugalmasságú anyagból kell elkészíteni. Ilyen tulajdonságokkal rendelkező anyag azonban lem áll rendelkezésre, tehát vagy az egyik vagy a násik paraméter rovására kénytelenek vagyunk íompromisszumos megoldással megelégedni. Végsredményben az ilyen csúszógyűrű szerelvényeknél ellép az a hátrány, hogy az érintkezőgyűrű rugalnassága lassanként elernyed, és a nyomásfüggő vilamos érintkezés is elromlik, mert az érintkezőgyűrű icm nyomódik rá elég erősen a csúszógyűrű belső 10 15 20 25 30 oldalára. Az ilyen konstrukciójú csúszógyűrű szerelvények tehát megbízhatatlanok, zavarforrást jelentenek a villamos gépek üzemében. A találmány célja ezeknek a hátrányoknak a kiküszöbölése, amelyek a rugalmas kiképzésű érintkezőgyűrűk alkalmazásánál jelentkeznek, továbbá a nemfém csúszógyűrű szerelvények üzembiztonságának növelése és a felhasználási területük kiterjesztése. A találmány szerinti megoldással a nemfém érintkezőgyűrűt a nemfém csúszógyűrűhöz szorító nyomás állandó értékű. A találmány szerint a feladat úgy oldható meg, hogy a felvágott érintkezőgyűrűt a csúszógyűrű belső palástfelületéhez szorító nyomást az érintkezőgyűrű anyagától eltérő anyagú feszítőelemek segítségével hozzuk létre, amelyek az érintkezőgyűrűn a felvágás helyén kialakított felfekvési felületek között vannak elhelyezve. A találmány szerinti csúszógyűrű szerelvény előnyös kiviteli alakjánál az énntkezógyűrű végeit húrirányban behajlítjuk, és csavar segítségével szétfeszítjük azokat. A találmány szerint a nyílás széleire támasztott spirálrugók is használhatók feszítőelemként. Ezenkívül a különálló feszítőelemek lehetnek még líra alakú rugók, Seeger-gyűrűk vagy szalagból kialakított előfeszített szorítókengyelek is. Ezek bármelyikét az érintkezőgyűrű megfelelően kiképzett felfekvési felületeire támasztva a csúszógyűrűre ható nyomás állandó lesz. Az érintkező-63649 1
