163544. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus szervomotor sűrített levegős motorral
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1970. XI. 20. GO-1150 Lengyelországi elsőbbsége: 1969. XI. 21. P-137.030 Közzététel napja: 1973. IV. 28. Megjelent: 1975. IV. 29. 163544 Nemzetközi osztály: F 16 b 11/06 Feltalálók: Witold Rozwadowski mérnök, Warsawa, Alekszander Szymansky technikus, Warsawa, Lengyelország Tulajdonos: Glowne Biuro Studiow i Projektow Zaplecza Technicznego Motoíyzacji cég, Warszawa, Lengyelország Hidraulikus szervomotor sűrített levegős motorral 1 A találmány tárgya hidraulikus szervomotor sűrített levegős motorral hidraulikus dugattyús szivattyú hajtására, amely a munkaközeget a búvárdugattyúhenger munkakamrájához szállítja. Ismeretes sűrített levegős hidraulikus szervomotor különösen hidraulikus emelőberendezésekhez. Ennek a megoldásnak a hátránya, hogy kisméretű vagy miniatűr szervomotor építése bonyolult, illetve lehetetlen. Ez arra vezethető vissza, hogy a sűrített levegős motor tengelyében és az azzal összekötött hidraulikus szivattyúban -sűrítettlevegő-vezeték van elhelyezve, amely egyidejűleg á sűrített levegőnek a búvárdugattyú felső terébe történő vezetésére, valamint hidraulikus forgószelep vezérlésére szolgál. A hidraulikus forgószelep a hidraulikus vezetékben van elhelyezve, melyet eltolhatóan a búvárdugattyú talpának nyílása fog körül. Fent említett központi sűrítettlevegő-vezeték az érintésmentes pneumatikus és hidraulikus tömítések foglalatában található, ezért a konstrukció bonyolult és az alkalmazott anyagoknak szigorú követelményeket kell kielégíteni. Ennek a kivitelnek az a fő hátránya, hogy a 12-15 mm-nél kisebb átmérőjű dugattyúk alkalmazása nem lehetséges, így a fenti kivitel nem alkalmas a 300-600 kg/cm2 nyomással működő kismotorok építéséhez, melyeknél a hidraulikus dugattyú átmérője általában 4-8 mm. Az eddig ismert sűrített levegős hidraulikus szervomotorok még azzal a hátránnyal is rendelkeznek, hogy a szervomotor működése csak függőleges helyzetben lehetséges, mivel a búvárdugattyúban a hidraulikus közeg felszíne szabad és a szervomotor 5 normális működéséhez a hidraulikus közeg felszínének a búvárdugattyúhoz viszonyítva állandó és merőleges helyzetben kell lennie. Célunk a találmánnyal a fenti hátrányok kiküszö-, bőlése és olyan sűrített levegős hidraulikus szervo-JQ motor kifejlesztése, mely a dugattyúátmérő szélesebb tartományában, kb. 2-3 mm-től kezdődően, lehetővé teszi az alkalmazást és egyidejűleg biztosítja a hidraulikus közeg felületének változatlan helyzetét a búvárdugattyúhoi viszonyítva. j5 A találmány szerint a feladatot úgy oldjuk meg, hogy a búvárdugattyú felső terébe vezető sűrített levegővezetéket az üreget - amelyben a hidraulikus szivattyú dugattyú is mozog - körülvevő oldalfalban helyezzük el. 20 Egyidejűleg a szivattyú tengelyében elhelyezett hidraulikus forgószelepet tú'szeleppel helyettesítjük, és azt a sűrített levegős motort a búvárdugattyú henger üregétől elválasztó elválasztóberendezés talpában keresztben helyezzük el. 25 Ebből a célból az üreget - amelyben a hidraulikus szivattyú dugattyúja mozog - körülvevő oldalfalban hosszúkás nyílást alakítunk ki, amelyen keresztül a hidraulikus közeg a hidraulikus tűszelep nyílásához folyik. 30 Azért, hogy a hidraulikus közeg felszínének a 163544
