163456. lajstromszámú szabadalom • Csúszógyűrű szerelvény villamos géphez
MAGYAR NETOOZTARSASAG ^r^> ORSZÁGOS HIMtAE SZABADALMI LEÍR Bereutes napja: 1970. XII. 10. (VE—62t) Német Demokratikus Köztársaság»belt täM 1969. XII. 17. (WP 21 dV144 405) Mzzététd napja: 1973. III. 28. Meggetent*. 1975; IV, 3®. 163456 Nemzetközi osztályozás: H Öl r 39/3* Feltalálók: F6Äe Walter mérnök, Sühl/Thür, Schreiber Joachim mérnök; Berlin, Schlechte Klaus mérnök, Berlin, Stark Hans szerszámkészítő, Suhl/Thür, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonom: Vereinigung Volkseigener Betriebe Elektrische Konsumgüter, Berlin; Német Demokratikus Köztársaság Csúszógyűrü szerelvény villamos géphez í A& találmány*táügyancsáázógyfirű. szerelvény villamos • gépfcez/. főleg; nagy fordálatszámá. váltakozó áramúé gensEátorhoz^ nemfémes: anyagát csúszógyűrűKkeln Ismeetek c%an- csúszógyűrü; szerelvények^ amé- 5 lyeknél az áram hozzávezetése a nemfémes anyagból való csúszógyűrűkhöz rányomott, ragasztott vagy bevágott érintkezőkkel, illetve előzetes fémezés után forrasztással vagy hegesztéssel- van megoldva. így például- jó érintkezést biztosít az olyan ismert csatla- 1& kozási mód, amelynél a csúszógyfirűt egy menetes fémperselyre, csavacjuk fel úgy, hogy annak csavarmenetei belevágódnak a csúszógyűrü anyagába. Ennek a módszernek az a hátránya, hogy a menetes fémperselyt el keU! szigetelni, a villamos gépf tenge- 15 lyétől>> és emiatt egy újabb» alkatrészre van szükség^ Tösrábbáf javasoltak* más olyaifcáram hozzávezetést is^ amelynek; a,»nemféflis anyagú•* csúszógyűuákt előre elkészített furataiba vagy nyílásaiba tüskés felületűi hengeres vagy lapos csatlakozó elemeket kell nyom- 20 níi amfilyeknekitáskéi a;teátokvag^ nyilasak.falába bevágódva megfelelő érintkezést-, hoznak létre. Ez a megoldás azért hátrányos, mert furatokkal vagy nyílásokfeiRelláftStt cs^szógyűrűkceívaft szükség« Ki? sebb méretű csúszógyűrűk tömeggyártásai esefeénrper' 2S,; dig, amikor főleg a szalagpréselő eljárás használatos, azí%emigény technológiai és\;gazdasági okok miatt nemrrelégíühető ki. Atalálmány célja, hogy a technika jelenlegi állásának ismert hátrányait kiküszöbölje különös tekin- 30 tettel a kisebb; méretű csúszógyűrűk tömeggyártásán ra; és egyben a csatlakozó vezetékekhez valá érintkezést megbízhatóbbá tegye: A találmány- feladata a csúszógyűcüket tartó szvgetelő-hüvely-célszerű, kialakítása, valamint az áram» vezető- elemek hozzáillesztése a; tömeggyártatf CS&» szógyűrűkhöz azok utólagos megmunkálása nélkül. A találmány szerint a feladat úgy• oldható meg; hogy egyrészt a csúszógyürűket tartó hengeres szigetelő hüvely külső palástjába vájt, és már eddig.- is ismert tengelyirányú hornyokat, a csúszógyüisfik felfekvési felülete alatt körben haladva továbbfolytatja juk, másrészt a tengelyirányú hornyokba fektetett szalagvezetékeket a csúszógyűrűk belső palástjához illesztett érintkező lemezekkel egészítjük ki. Ezekem a körbe- hajlított érintkező .-lemezekéit' a csúszógyű'' rűk belső palástfelületébe vágó, nyílhegy alakú tüskéket képezünk ki. Végül a tüskés- érintkező lemezeket- még valamilyen elektromosan vezető pasztával;, pl. hidfOfkDlloidrgrafit diszperzióval is bevon*' juk;. Egy- másik találmány szerinti- megoldásnál a hen» geres szigetelő-- hüvely palástja körül vájt hornyokat és a beléjük fektetett érintkező lemezeket csak. a~ kerület egy véges szakasza mentén valósítjuk meg. Ilyenkor az érintkező lemezeket akár egyoldalasán, akár kétoldalasán, csatolhatjuk a- tengelyirányú- szalagvezetékekhez. Ezenkívül az érintkező lemezeknek 163456 1
