163438. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus nyomásimpulzussal működő fékberendezés
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Szolgálati találmány Bejelentés napja: 1970. V. 13. (SE—1555) Közzététel napja: 1973. III. 28. Megjelent: 1975. V. 31. 163438 Nemzetközi osztályozás: F 16 d 71/00 ,w i0ä mmia!^ # l'K'íÍLf í if / o j d o P. a Feltalálók: Varga Sándor oki. villamos tagozatú gépészmérnök, 50%, Horváth Ernő oki. gépészmérnök, 30%, Katzer Ernő oki. gépészmérnök, 20%, Győr. Tulajdonos: Szerszámgépipari Művek, Budapest. Pneumatikus nyomásimpulzussal működő fékberendezés í A találmány tárgya pneumatikus nyomásimpulzussal működő fékberendezés, különösen gyors és intenzív fékezést, illetve azonnali irányváltást igénylő gépeknél, mint amilyenek például a menetfúró egységek. 5 Forgó tömegek fékezésére az egyes iparágak számos területén használnak különböző megoldású fékeket. Kis teljesítmények esetén direkt - azaz elektromotoros úton történik a fékezés a motornál. Ez a megoldás gyors, de nagyon igénybe veszi az egész 10 mechanizmust. Ilyen megoldású pl. a Bühl és Strunz cég „Variomatic" típusú gépe. Más megoldásnál a motorra az irányváltás előtt egyenáramú fékezést adnak. Ilyen megoldásoknál a megállási pontosság bizonytalan és a fékút hosszú, 15 emiatt lassabb az irányváltás. Az ismert megoldások között legelterjedtebb a villamos, pontosabban elektromágneses fék, a motorra felszerelve. Ebben az esetben is nagyobb az időszükséglet, ezenkívül az ilyen megoldás viszony- 20 lag bonyolult. Az elektromechanikus menetfúró egységek ismert megoldásainál a löket elején és végén a pontos megállás és a gyors működés érdekében villamos vagy elektromechanikus féket alkalmaznak. Az ismert és 25 általánosan elterjedt megoldások szerint a fékezés történhet: villamos fékmotorral; villamos fékmágnessel; 30 elektromágneses tengelykapcsolóval ; a hajtómotor egyenáramú fékezésével. A beállító üzemi működtetés céljából szükséges kézi nyomógombok néhány kivitelnél magában az egységben, másoknál a kapcsoló táblán vannak elhelyezve. Jelenleg az elektromechanikus menetfúróegységek kizárólag villamos vezérléssel készülnek. A találmány célja az ismert fékberendezések hátrányainak kiküszöbölésével a jelenlegieknél tökéletesebb megoldás létrehozása. A találmány olyan fékberendezésre vonatkozik, amely pneumatikus nyomásimpulzusokkal működtethető. Különösen előnyösen alkalmazható pneumohidraulikus működésű menetfúró egységek esetében, ahol a működtető levegő eleve rendelkezésre áll. A találmány értelmében az intenzív és gyors fékezést azáltal érjük el, hogy egy rögzített tárcsához levegőnyomás-impulzussal működtetett membrán segítségével rugó ellenében egy rövid elmozdulásigényű súrlódó tárcsát szorítunk, amely a meghajtás kinematikai láncába van iktatva. A levegőnyomás megszűnése után a nyomólevegőteret a szabad levegővel összekötő furat, valamint az említett rugó együttes hatása következtében a fékhatás rendkívül gyorsan megszűnik. A találmány szerinti pneumatikus nyomásimpulzussal működő fékberendezés azzal jellemezhető, hogy az egyik hajtást átvivő szervre - például mo-163438 1
