163276. lajstromszámú szabadalom • Vándorló frontbiztosítás
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1971. IV. 16. (GU—289) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége 1970. IV. 18. (P 20 18 747.7) Közzététel napja: 1973.1. 28. Megjelent: 1975. II. 28. 163276 Nemzetközi osztályozás: E 21 d 23/04 ) Feltalálók: Kolk Theodor mérnök, Datteln i. Westf., Wertelewski Wilhelm konstruktőr, Waltrop i. Westf., Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Gullick Dobson Limited cég, Ince Wigan, Lancashire, Anglia Vándorló frontbiztosítás í A találmány vándorló frontbiztosításra vonatkozik, különösen lejtős frontfejtésekhez, amelynél a szomszédos biztosítási állványok oldalt hajlékony húzóeszközök útján vannak összekötve, amelyek mindenkor a biztosítási állványok súlypontja felett, különösen a hom- 5 lokfa magasságában vannak elrendezve. Az ismert biztosítási rendszereknél a láncokból vagy kötélszakaszokból álló húzóeszközök rendszerint oldalt vannak a szomszédos biztosítási állványnak a fekün elrendezett alaplemezére vagy alappadozatára erősítve, le- 10 hétnek azonban még oldalt a biztosítási állvány homlokfakonstrukcióira is rögzítve. Abban áz esetben, ha a biztosítási állványok igen keskeny állófelülettel rendelkeznek és megnövekedett billenésveszély áll fenn, akkor több, különféle magasságban elrendezett húzóesz- 15 közt lehet alkalmazni. A frontfejtésben levő valamennyi biztosítási állvány ilyen úton-módon van egy másik biztosítási állványhoz erősítve, ill. kibiztosítva a frontfejtés hajlásának irányában elcsúszás és átbillenés ellen. Az előremozgatasnal, azaz a haladáskor a mindenkori 20 feszítésből kioldott biztosítási állvány egy körívalakú mozgást hajt végre a húzóeszköznek a szomszédos, a feszítésben bennmaradó biztosítási állványon való rögzítési pontja körül. Az ismert, a biztosítási állványok között lévő húzó- 25 eszközök hátránya, hogy azok hosszát nem lehet megváltoztatni, ha terhelés alatt állnak, azaz ha az általuk tartott biztosítási állvány éppen ki van oldva a fedü és fekü közötti feszítésből és a frontfejtési hajlat irányában elcsúszik a fronthajlás hatására. Ez akkor van hátrányos 30 hatással, ha egy, a fedün vagy fekün található akadály miatt az előremozgó biztosítási állványt már nem lehet a teljes előremozgási út mentén előretolni, s ezáltal nincs helyesen irányítva és helytelen távolságban kell azt a szomszédos biztosítási állványhoz feszíteni. Ha ez áz eset áll elő, akkor számos intézkedést kell tenni annak érdekében, hogy a biztosítási állvány hibás helyzeté ne hasson ki kényszerítőleg a többi, később előremözdííándó biztosítási állvány helyzetére. Ismeretes már, hogy a szomszédos biztosítási állványok közé hidraulikusan hosszabbítható és rövidíthető vezető-irányítóelemeket helyeznek, amelyek a feszítésből kioldott biztosítási állvány irányítását akkor is elvégzik, ha ezen biztosítási állványt nem lehet a teljes lépési hossznak megfelelően előretolni. Ezeli vezető-irányi tóelemek azonban a hajlékony hüzóeszközökkel szemben azzal a hátránnyal bírnak, hogy önmagukban véve merev kialakításúak és egy bizonyos minimális hosszúságuk van. így egy kétrészes teleszkóp a légjobb esetben is csak a teljesen kinyújtott összhósszának mintegy a felére tolható össze. Ezen minimális hosszon túli rövidítés akkor sem lehetséges, ha a teleszkóp nincs az elcsúszó vagy átbillenő biztosítási állvány terhelésének kitéve. Ezen utóbbi feltétel esetén például egy láricszakaszként kialakított hajlékony húzóeszközt más lánctagoknak a rögzítőkészülékbe való befüggesztésé révén a biztosítási állványon tetszés szerint rövidíthető. '•' A találmány feladata a bevezetésben ismertetett bányabiztosításnak olymódon való továbbfejlesztése, hogy a szomszédos biztosítási állványok között működő húzó-163276 1
