163191. lajstromszámú szabadalom • Keresztirányú közlekedtető berendezés, főképpen raktári emelő-rakodók közlekedtetésére

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY A bejelentés napja: 1970. XI. 20. (UE— 622) Közzététel napja: 19!73. I. 28. Megjelent: 1975. VI. 30. 163191 Nemzetközi osztályozás: B 60 b 33/04 Feltalálók: Schummer Béla oki. gépészmérnök, Náray Emil, oki. gépészmérnök, Molnár Lajos, oki. felsőf. gépésztechnikus, Budapest Tulajdonos: Vegyiműveket Tervező Vállalat, Budapest Keresztirányú közlekedtető berendezés, főképpen raktári emelő-rakodók közlekedtetésére A találmány tárgya terhek keresztiránybani közlekedtetésére való berendezés, amely alkalmas főképpen emelő-rakodó berendezéseknek egyik hosszirányú pályáról azzal párhuzamos másik pályákra, keresztirányban bal- vagy jobb- 5 felé áthelyezésére fordulás, vagy kanyarodás nélkül. Terhek hosszirányú közlekedtetéséhez képest keresztiránybani jobb- vagy balfelé továbbítására gyakran szükség van. Így pl. gyakran szűk- 10 séges emelő-rakodó gépeknek egyik pályáról a másikra történő áthelyezése állványos raktárakban, az állványkiszolgáló gépek egyik folyosóból a másikba való átviteléhez. Az ismeretes megoldások szerint erre a célra külön áthelye- 15 ző berendezéseket, tolópadot használnak. Az áthelyező szerkezet szükségszerűen alátámasztja az emelő-rakodó gép futókerekeit, tehát űrszelvényének alsó szintje az emelő-rakodó gép pályája alatt van. Ezáltal a padozatban szintkü- 2*> lönbség keletkezik, ami a közlekedést zavarja, vagy lehetetlenné teszi. A találmány .azáltal, hogy a keresztirányú áthelyezéshez padozatba süllyesztett külön áthelyező berendezés nem szükséges, azt a hátrányt kiküszöböli. A talál- 25 many szerinti megoldásnál a hossz-, illetve keresztirányú mozgás külön futókerekekre áthelyezve történik oly módon, hogy a gép súlyának áthelyezése egyik futókerékrendszerről a másikra nem igényel pótlólagos erőforrást, hanem az 30 amúgy is a gépen levő emelőszerkezet gravitációját használja fel. A találmány szerinti megoldásnál a hossz- és keresztirányban motorikusán működtethető terheléshordozó kerekek vannak, melyeknél szükség szerint az egyik esetben a hosszirányú mozgáshoz, másik esetben a keresztirányú mozgáshoz szükséges kerekeken nyugszik, ill. mozog vízszintes irányban a terhelésként emelő-rakodó gépet hordozó berendezés. A hossz-, illetve keresztirányú mozgatáshoz szükséges teherviselő kerekek egymáshoz viszonyítva, általában a nagyobb igénybevételű kerekek az emelő-rakodó gép alvázára fixen vannak beépítve, míg a kisebb igénybevételű kerekek a fix kerekekhez, ill. az alvázhoz viszonyítva hidraulikus nyomóhengerek segítségével függőleges vagy ferde irányban kitolhatok, miáltal a fixen beépített kerekek a levegőbe emelkednek annyira, hogy az út vagy pálya felett akadálymentesen keresztirányban el tudnak haladni. Ezáltal az emelő-rakodó gép súlya a fixen beépített kerekekről áthelyeződik a kitolt kerekekre, amelyek közlekedés esetén motorikusán meghajthatok és az emelő-rakodó gépet hordozó berendezés keresztirányban közlekedtethető. A kerékkitolási művelet az emelő-rakodó gép megfelelő nagyságú felemelkedését eredményezi. A kerékkitoló hidraulikus nyomóhengereket velük csővezetékkel összekötött egy vagy több, 163191