163179. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kasos szállítás ellenőrzésére fényelektromos rendszerrel

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Szolgálati találmány A bejelentés napja: 1969. VI. 27. (T A—1020) Közzététel napja: 1973, I. 28. Megjelent: 1975. V. 31. 163179 Nemzetközi osztályozás: B 66 b 1/10 B 66 b 3/00 Feltalálók: BARSI Károly oki. bányamérnök, (30%), DÖRÖMBÖZI László oki. bányamérnök, (30%), KOCSIS György oki. villamosmérnök, (30%) és LUKONICS Ottó oki. gépészmérnök, (10%), Tatabánya Tulajdonos: Tatabányai Szénbányák, Tatabánya Berendezés kasos szállítás ellenőrzésére fényelektromos rendszerrel Bányabeli kasos szállításnál fennáll az a lehetőség, hogy a teherszállító kas helytelen töltése, vagy a benne elhelyezett tárgyak nem megfelelő rögzítése esetén a szállított anyag a kas űrszelvényéből kibillen, ennek következtében a kas elakad, a kasvezető és egyéb szerkezeti elemek eltörnek és az aknában elhelyezett szerelvények (cső, kábel) sérülése különösen az alsó rakodótérben súlyos balesetveszélyt idézhetnek elő. Mivel ezek, a helytelen rakodásból származó meghibásodások már a szállítás legelső fázisában is jelentkeznek, célszerűnek látszik mindjárt indulásnál ellenőrizni a szállítókast és az űrszelvényen túlnyúló tárgyak észlelésekor vészjelzést adni, esetleg a szállítást leállítani. A helyes akodásra történő figyelmeztetés ugyanis a tapasztalat szerint hiábavaló, de a helyes rakodáskor is elmozdulhatnak a kasban tárolt tárgyak. A csillék központos elhelyezkedésének megállapítására alkalmas berendezés már ismert. Ilyen berendezést ismertet az NSZK 1 201 521 lajstromszámú szabadalmi leírás, melynek révén a normál- és nagyiméretű csilléknek a szállítókasban való központos elhelyezkedését lehet ellenőrizni. Ez úgy történik, hogy adott időállapotban a kétfajta csillének megfelelő távolságban elhelyezett két-Jkét fényforrás fényét észlelik. A berendezés akkor teszi lehetővé a szállítást, ha vagy csak két (egymástól távolabb levő) vagy pedig mind a négy ellenőrző fénysugár akadálytalanul jut el a detektorhoz. E szabadalom szerinti megoldásnak megfelelő berendezés, célját és kialakítását tekintve azon-5 ban nem teszi lehetővé a szállítókas teljes űrszelvényének ellenőrzését abból a szempontból, hogy az űrszelvényen túlnyúló tárgyakat is lehessen érzékelni. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő 10 berendezés ezen túlmenően azonban az űrszelvényen bárhol túlnyúló, bármilyen szállított tárgyat észlel. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő berendezés révén tehát azt a célt kívánjuk elérni, hogy a szállítókasokat a töltési 15 térben ellenőrizzük és a kasvezető szerkezeti elemeket megközelítő tárgyak észlelésekor a berendezés vészjelzést adjon. E cél elérése érdekében a kasok már kialakított szerkezeti felépítéséből indultunk ki. Egy-2o egy szállítókas több szintre van osztva. Az egyes szintökre kerülnek a szállítandó tárgyak, legtöbb esetben a csillék. A csilléket a kasszintekbe tolják be. A kas úgy van kialakítva, hogy az egyes szinteket a kas függőleges oldalából kiálló veze-25 tőelemék választják el egymástól. E vezetőrészek — vezető elemek — a szállítóaknában függőlegesen elhelyezett vezetőgerendák mentén csúsznak. A vezetőrészek a vezetőgerendán elhelyezett 30 detektor — fénysorompó — előtt haladnak el. E 163^79