162676. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés elővájások, alagutak vagy más efféle üreges létesítmények aktív gépesített biztosítására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja 197 1. XII. 31. (TÁ-1167) Közzététel napja 1972. X. 28. Megjelent 1975. II. 10. 162676 Namzatkoti jutélyozái: E 21 d 15/40 \ Feltalálód) dr. Richter Richárd egyetemi tanár, Miskolc, dr. Meitzen Nándor oki. gépészmérnök, Budapest. Tulajdonos ^ Tatabányai Szénbányák, Tatabánya. Eljárás és berendezés elővájások alagutak vagy más efféle üreges létesítmények aktív gépesített biztosítására 1 A találmány eljárás és berendezés, amelynek célja elsősorban a bányaüzemek kitermelendő területeinek fejtésre előkészítését, a/, elővájások jövesztésének meggyorsítását és aktív biztosítását gépileg megvalósítani. Az eljárás és berendezés alkalmas más üregek, alagutak, stb. aktív biztosítására is. A találmányt bányászati célú elővájások aktív biztosítási alkalmazásában ismertetjük. A fejtések előrehaladási ütemének jelenlegi jelentős mértékű növekedése a fejtésre előkészített alapterületeket szükségszerűen csökkenti, ezért elkerülhetetlenül szükséges az elővájások előrehaladásának fokozása minden fejlődő bányaüzemben. Ezenfelül a megépítés után fokozatosan szűkülő vágatszelvény is indokolja, hogy az előkészítés és fejtés időben minél közelebb kerüljön egymáshoz, azaz az előkészített „tartalék" a lehető legkisebb legyen. A kettős kívánalom teljesítése legegyszerűbben olyan megoldásban realizálható, amely az elővájások előrehaladásának mértékét képes jelentős, sőt - a tartalékképzés érdekében - a technikailag szükséges mérték fölé emelni. Uj lejtési technológiák megjelenése (pl. fúrásos jövesztés), illetve ismert fejtési technológiák eredményességének jelentős mértékű fejlődése, világszerte megköveteli a feltáró- és IViiésclőkészítő vágatok építési ütemének a jelenlegihez viszonyított ugrásszerű növelését fc. telismerés alapján ihatározott törekvés látható a bányászati fejlesztében a „gépesített clovajas megvalósítására, ami azonban eddig a jövesztésre, rakodásra, a vágatszelvény kialakítására irányult, nem pedig a teljes elővájási építés komplex gépesítésére, és főleg biztonságának növelésére. Véleményünk szerint a jövesztés gépesítése csak az esetben ad ugrásszerű javulást a teljes munkafolyamati eredményben, ha a részmunkafolyamatok és ezek közül elsősorban a biztosítás gépesítése is megoldott. Ehhez a bányászat jelenlegi technikai fejlettségi szintjének megfelelő elővájó-162676 komplexummal szemben az alábbi követelményeket kell támasztani: a) Rendelkezzen nagyteljesítményű, olyan irány- és szelvényvezérelt jövesztó'berendezéssel, amely sima üregfelületet 5 képes előállítani. Jövesztési teljesítménye legyen nagyobb 50 m3

/óránál. b) Rendelkezzen a jövesztett anyag biztonságos elszállítására alkalmas rakodó- és átadó-szállítóberendezéssel. c) Legyen önjáró.mozgásában is irány- és szelvényvezé-10 reit d) Rendelkezzen aktívan működő olyan ideiglenes biztosítószerkezettel, amely az ideiglenesen szabad szelvényt teljesen kitámasztja, amelynek működtetése a jövesztést átfedő, de a rakodási idő azon túlnyúló időrésze közben, gyorsan 15 megtörténik. e) Rendelkezzen olyan kiegészítő berendezésekkel, amelyek segítségével a végleges biztosítás előfeszítetten (aktívan) és a jövesztési periódus alatt, időben biztonságosan, elvégezhető legyen. 20 0 Egyszerű szerkezeti elemeinek, pl. támasztó felületek cseréjével, vagy kiegészítésével alkalmazkodjon a különböző köze tv iszony okhoz. g) Egyszerű szerkezeti elemeinek cseréjével alkalmazkodjon a kihajtani tervezett különböző szelvényméretekhez 25 és szelvényalakokhoz. h) Egyszerű szerkezeti elemeinek cseréjével alkalmazható legyen a különböző kiviteli pl. TH és minden jelenlegi vagy jövőben használatos biztosítószerkezetekhez. I) Jövesztő és szállítóberendezéseinek önsúlyát minél 30 nagyobb, lehetőleg az ideiglenes biztosítású szakasz teljes felületére össze el. A felsorolt követelmények közül az a, b, c, pont alattiakat az ismeretes és használatos elővájási jövesztő és rakodó berendezések egy része (pl. E6. Alpine, Demag-Nashorn, 35 PK-3, Lee-Norse és esetleg más gyártmányú, ill. típusú