158628. lajstromszámú szabadalom • Reteszelőmű sínjárművek központi ütközőkészülékeihez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNY) ÍÍIVATAí-SZABADAL LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. XI. 14. (VE—520) Német Demokratikus Kóztársaság-beli elsőbbsége: 1967. XI. 14. (WP 128 308) Közzététel napja: 1970. IX. 28. Megjelent: 1971. XI. 15. 158628 Nemzetközi osztályozás: B 61 g t/14 Feltalálók: Iwan Nikolaiwitsch Nowikow mérnök, Bautzen, Nikolai Arsentjewitsch Andrejew mérnök, Bautzen, Wilfrid Wolter mérnök, Delitzsch, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: Ministerium für Verkehrswesen, Berlin, Német Demokratikus Köztársaság Reteszelőmű sínjárművek központi ütközőkészülékeihez 1 A találmány sínjárművek központi ütközőkészülékeihez alkalmazott olyan reteszelőmű, amelynek lakattartója és kiemelője van, és ezek a kapcsolófej belsejében vannak elhelyezve, és a működtető szerkezet rudazatával S összekapcsolt, bütyökkel működtethető, a bütyök pedig a lakattaftót a kiemelőn túl működteti. Ismeretes olyan reteszelőmű, amelynek a 10 kapcsolópár nem szándékolt szétkapcsolódásának megszüntetésére a kapcsolóreteszcsapszegen forgathatóan ágyazott kiemelője van, amely a lakattartó lényegében prizmaszerű kiemelőbütykének ellenében hat, és amelynek kampóré- 15 sze a kapcsolófej alsó oldalán levő kivágásból kinyúlik. Hogyha összekapcsolt kapcsolófejek esetén nem szándékoltan a reteszelőmű szétoldódik, akkor a kiemelőnek a kapcsolófej alsó oldalából kiálló kampórészének a benyomása- 20 val a kapcsolóreteszt reteszelő helyzetbe lehet visszavinni. Ennek a javasolt megoldásnak az a hátránya, hogy a kiemelő működtetése körülményes és időtrabló, mivel ezt közvetlenül a kapcsoló- 25 fej alatt kell megragadni. • Erinek a megoldásnak a tökéletesítésére javasoltuk, hogy a működtető berendezés rudazata alatt kettősfearú emeltyű legyen elhelyezve, amelynek egyik karja a kiemelőnek a kap- 30 csolófejből kinyúló kampórészével csuklósan van -összekötve, és amelynek másik karja a működtető berendezés rudazatán elhelyezett bütyökkel dolgozik együtt. További változatként javasoltuk, hogy a reteszelőmű belsejében egy hosszanti horonyban szabadon mozgóan ágyazott kiemélőt a működtetőberendezés rudazatától kiindulva szögemelő és húzórúd útján működtessék. Ezek a javasolt megoldások lehetővé teszik ugyan, hogy amennyiben nem szándékolt szétkapcsolódás jön létre, akkor azt meglehessen szüntetni a sínjárműkapcsolón levő működtetőberendezés rudazatának segítségével a jármű oldalától kiindulva, hátrányuk azonban, hogy a rudazat és a kiemelő között elhelyezett átadóelemek következtében méretük és súlyuk meglehetősen nagy, előállításuk költséges, és alkalmazásukkor bizonyos hibalehetőséget rejtenek magukba, működtetésükhöz pedig viszonylag nagy erőkifejtés szükséges. A találmány célja ezeknek a hiányosságoknak a kiküszöbölése és feladata olyan berendezés létesítése nem szándékolt szétkapcsolás megszüntetésére, amelynél a kiemelő az egyik sínjárművön levő működtetőberendezés rudazatának segítségével közvetlenül, és különleges emelőmű közbeiktatása nélkül működtethető. 158628