158452. lajstromszámú szabadalom • Fékkamra szerkezet járművek légfékberendezéséhez

MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1968. VII. 17. (JA—541) Közzététel napja: 1970. IX. 03. Megjelent: 1971. VIII. 31. 158452 Nemzetközi osztályozás: B 60 t 13/26 Feltaláló: Raskó István oki. gépésztechnikus, Budapest Tulajdonos: Autóipari Kutató Intézet, Budapest Fékkamra szerkezet járművek légfékberendezéséhez A találmány fékkamra szerkézét főleg járművök légfékberendezéseihez axiális irányban osztott házzal, fékműködtető rudazattal és arra rögzített nyomátáresával. A légfékbarandezések munkát-végző szerelvényei az ún. fékhengerek illetve fékkamrák. E szerelvények feladata, hogy a bevezetett sűrített levegő nyomási energiáját mechanikai munkává alakítsák át. A gyakorlat igényeinek megfelelően ezen berendezésektől megkövetelik az egyszerű gyártihatóságot, nagy munka telje-' sítményt és az üzembiztonságot. A fékhengerek hosszú lökettel rendelkeznek, ennek megfelelően teljesítőképességük is nagyobb. Hiányosságuk, hogy dugattyúval működnek és így rendkívül pontos megmunkálást igényelnek, amely kiterjed a nagypontosságú illesztésre, a henger kúposságára, ovalitására stb. A mozgó gumátömítéssel ellátott dugattyú alkalmazása a munkahenger működő felületeinek igen finom megmunkálását is megköveteli. A gyors kopás megakadályozása és az üzembiztonság érdekében a felületek por és egyéb szennyeződés elleni védelmét is fokozottan biztosítani kell. A megkívánt nagy gyártási pontosság és különleges követelmények a gazdaságosságot nagymértékben csökkentik. "Alapvető hiányossága a szerkezetnek, hogy a kielégítő működés biztosítása céljából a súrlódó felületeket kenni kell. Ez azonban csak az üzemelés kezdeti szakaszában valósítható meg kielégítően. Üzemközben — a hengerben uralkodó nyomás következtében — a henger falához nagy erővel nyomódó gumikarmantyú a hen-5 ger faláról letolj(a a kenőanyagot. Ennek következtében igen rövid idő múlva, a .kenés nagy mértékben csökken, majd később meg is szűnik. A súrlódó felületek kenésének megszűnése 10 nemcsak nagyfokú súrlódási veszteséget, hanem korróziós problémákat is okoz. A korrózió által megtámadott felület siklási viszonyai tovább romlanak. Ez a körülmény a légfékberendezésekniél különösen nagyjelentőségű. A kedvezőiig len súrlódási viszonyok következtében a szerrkezet működése bizonytalaníná válik. Csökken az élet és vagyonbiztonság szempontjából rendkívül fontos megbízhatóság. A fékkamrák mentesek az előzőekben felso-20 rolt hiányosságoktól, azonban — a fékhengerekhez hasonlóan — csak az egyik követelményt, az egyszerű gyárthatóságot tudják kielégíteni. A fékkamra „kalapszelvényre" sajtolt kord-25 szövettel erősített gumimembránnal működik. Lökete a befogott membrán következtében lényegesen kisebb. Ennek megfelelően munkavégző képessége is korlátozott. Az alakra sajtolt membrán a működés közben fellépő össze-30 tett nagymérvű igénybevétel miatt nem olyan 158452