158287. lajstromszámú szabadalom • Agyorsós kazettát befogadó hajtómű, különösen mágneses hangrögzítő készülékhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1968. III. 29. (JA—534) Közzététel napja: 1970. VII. 24. Megjelent: 1971. VII. 10. 158287 Nemzetközi osztályozás: G 01 j 1/04 -Feltalálók: Jánosi Marcell mérnök, 34%, Dalmadi Gyula mérnök, 25%, Grimm István mérnök, 7%, Peterle Ferenc technikus, 7%, Kutassy Imre mérnök, 7%, Mátai Andor technikus, 6%, Nagy Gábor mérnök, 3%, Somlai Csaba mérnök, 3%, Kocsis Illésné technikus, 2%, Matuszka Ferenc technikus, 2%, Paíásthy Lajos technikus, 2%, Endresz György technikus, 2%, Budapest Tulajdonos: Budapesti Rádiótechnikai Gyár, Budapest Agyorsós kazettát befogadó hajtómű, különösen mágneses hangrögzítő készülékhez 1 Az agyorsós< kazettás hajtóművek különböző mechanikai megoldással és különböző szerke­zeti elemekkel épülnek fel. A különböző mecha­nikai megoldások (különböző előnyökkel és hát­rányokkal rendelkeznek, de valamennyi eddig ismert megoldás tartalmazza a következő fő hátrányokat: a) A kazetta hibás, ne aljes mélységig tör­ténő behelyezése esetén keaélőeleimek mű­ködtetésével a készülék x,_ ^rongálható, b) extra vékony (9 m... on és ennél véko­nyabb) szalagok alkalm •• . a esetén, a gyors­járatok indításakor és a •. ezéskor fellépő sza­laghúzó erők a szalagot megrongálhatják, mert az 'ismert megoldások szalagerő-korlátozó mechanizmust nem tartalmaznak, _. c) a mechanikai szerkezeitek kazettával és kezelőelemekkel együtt 45 mm-nél magasab­bak, annak ellenére, hogy a helykihasználás szempontjából a legkorszerűbb műszaki meg­oldásokat tartalmazzák (kivéve néhány dikta­fon ' minőséget megtestesítő, változó sebességű, főtengely nélküli készüléket, amely kisebb ma­gassággal van megépítve), d) a megfelelő mértékű szalagsebesség-inga­dozást csak nagypontosságú és állandó karban­tartást igénylő szintéi-csapágyakkal tudják el-A találmány lényege a mágneses hangrögzí­tésnél alkalmazott agyorsós kazettát befogadó olyan hajtómű, amelynél a kazetta ki- és be­téteiékor a kazetta bevezetését és központosí-5 tását egybefüggő anyagból kialakított orsótest \égzi, a kazetta üzemszerű működtetésekor a szalagban ébredő erőiket húzóerő-korlátozó kup­lung meghatározott, előre beállítható értéken tartja, továbbá a lejátszás és felvétel üzemmó-10 dok alatt a mágneses szalag lengésmentes, kis sebess'égingadozás melletti felcsévélését dörzs­peremes erőátviteli szerv biztosítja. A találmány szerinti hajitóműrendszer az 15 egész mechanikára kiterjedő több új alapgon­dolat eredményeképpen az ismert kazettás rendszerek hibáit kiküszöböli és a következő fő előnyöket biztosítja az eddigi megoldásokkal szemben: 20 — automatikus védelmet nyújt a készülék megrongálódása ellen a kazetta hibás behelye­zése esetén, a külső kezelőszervek reteszelése folytán. 25 — lehetővé teszi extra vékony szalagok al­kalmazását megrongálódás veszélye nélkül, mert az igénynek megfelelően beállítható sza­lagerő-koplátozó van beépítve és így 60 g 30 vagy ennél kevesebb szalaghúzó-erő is be-158287

Next

/
Oldalképek
Tartalom