158253. lajstromszámú szabadalom • Eljárás fémrészek lapos összekötésére robbanóanyag segítségével

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. V. 31. (Dl—151) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1967. VI. 21. (P 53 386 I b/49 1) Közzététel napja: 1970. VII. 24. Megjelent: 1971. VI. 30. 158253 Nemzetközi osztályozás: B 21 d 26/0é; B 21 d 26/08 \ V * '"*•-. /íf/3iJ nn % Feltalálók: Dr. Riegelmayer Peter, Wasserscheide, Dr. Roth Jakob, Spich, Dr. Richter Ulf, Oden thai, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Dynamit Nobel Aktien gesellschaf t, Troisdorf Bez. Köln, Német Szövetségi Köztársaság Eljárás fémrészek lapos összekötésére robbanóanyag segítségével 1 Ismeretes fémlapok lapos összekötése rob­banóanyag1 segítségével, amikoris a lapokat egymáshoz képest bizonyos távolságban, adott esetben egymáshoz képest ferdén helyezik el, és legalább az egyik fémlapra robbanóanyagot visznek fel, amelyet azután az egyilk sarokról* vagy oldalról kiindulva meggyújtanak. A rolb­banólöket következtében a lapok nagy, kfo. 1200 m/sec sebességgel egymásnak ütődnek. A fémlapok egyik végétől a másik végéig haladó ütközési frontban emellett nagyon, nagy, Ikb. 10 000 kg/cm2 nagyságrendű feszültség induká­lódik, amely a fémeket a képlékenyen folyá- -sig hevíti, és összehegeszti. Az elegendő nagy ütközési sebesség elérése céljából betartandó laptávolság következménye, hogy a lapok között levegő van. A lapok ösz­szeütődése folyamán ez a levegő a lapok kö­zötti térből kiszorul, és az ütközési front tova­terjedésének irányában tömörítő lökést kap. így nagyon nagy nyomások és hőmérsékletek léphetnek fel, ami különösen nagy lemezcllem­dő felületek és vékony lemezek esetén leme­zelési hibaként hátrányosan jelentkezhet. Pl. vékony lemezeik esetén a belüliről, azaz" a la­pok közötti térből jövő nyomásiakét következ­tében rezgésjélenségek keletkezhetnek, ame­lyeik viszont ismét légzánványdkat eredményez­hetnek. A túl nagy hőmérsékletek következté­ben létrejöhető másik hibalehetőség az ún. „nekifutás", azaz a lemezek deformálódása. A lehetséges lemezelési hibák kiküszöbölé­sére a lapok közötti teret ismert módon lég-5 tieieníteni lehet, amely azonban nagy műszaki ráfordítást igényel, különösen akkor, ha na­gyobb felületéket kell lemezeini. Sokkal egyszerűbb módon, azaz az említett 10 'bonyolult ráfordít-ások nélkül elérhető azon­ban ugyanez a hatás, ha a találmány javas­lata a lapok közötti teret levegő helyett olyan gázzal töltjük meg, amely a hangot nagy se­bességgel továbbítja, mint pl. hidrogénnel vagy héliummal. Ez a javaslat azon a felismerésen alapszik, hogy a lökéstömörítéssel ezekben a gázokban létrehozott nyomások és hőmérsék­letek sokkal kisebbek, mint azoik az értekék, amelyeik akikor adódnak, ha a lapok közötti teret levegővel töltjük meg. 15 20 A találmány tárgyát részletesebben az 1. ás 2. ábrákon ábrázolt modellek kapcsán tudjuk részlet esébben megmagy ar ázni. 25 Az 1. ábra szerint két 1 és 2 fémlemez egy­mástól meghatározott távolságra, egymáshoz képest ferdén van elhelyezve, úgy hogy kö­zöttük 3 közbenső tér van. A 2 lemezre van feilvive a 4 robbanóanyag. Az 5 nyíl jelzi a 30 lemezelési frontot, és a 6 nyíl a rolbbanás-158253

Next

/
Oldalképek
Tartalom