158221. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus motor kapcsolt gyorshajtóművel

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. VIII. 07. (ZA—297) Német Szövetségi Köztársaság-béli elsőbbsége: 1967. VIII. 19. (Z 12 999) Közzététel napja: 1970. VII. 13. Megjelent: 1971. V. 15. 158221 Nemzetközi osztályozás: B 62 d 5/06 ,.-•"-••- ""«P/J. Feltaláló: Liebert Karl-Heinz mérnök, Schwäbisch Gmünd, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Zahnradfabrik Friedrichshafen Aktiengesellschaft cég, Friedrichshafen, Német Szövetségi Köztársaság Hidraulikus motor kapcsolt gyorsítóhajtóművel A találmány szivattyúként vagy motorként használható hidraulikus gép, különösen járművek segéderő berendezésének a kormánykerék által működtetett adagolóberendezése járműveikhez, a kormányerőnek a kormányzandó ke- 5 rekakre történő hidrosztatikus továbbításával és a hidraulikus gép elé kapcsolt gyorsítóihajtóművel. Az ismert hidraulikus gépek hátránya, hogy hiajtófordulatszámükhoz képest viszonylag kis io mennyiséget szállítanak, ami miatt nagyobb mennyiségű szállítandó anyag esetén nagy méretű gépre van szükség, továbbá hátrányuk, hogy kis fordulatszám esetén csekély a volumetrikus hatásfokuk. • is Ismeretes olyan hidraulikus gép, amelynél különleges hajtó kinematika révén jobb hatásfokot igyekeztek elérni. Ilyen pl. .a 3 087 436 sz. amerikai leírásban ismertetett gép, amelynél egy belső fogazású rögzített házgyűrűben kör- . 20 benfutó külső fogazású forgórész biztosít belső áttételt, hogy kisebb hajtófordulat és kis méretek esetén nagy szállítómennyiséget nyerjenek. Ezeknek a hidraulikus gépeknek azonban a hátránya, hogy egy különleges, a belső for- 25 górésszel összekapcsolt és lassan vagy gyorsan forgó vezérlőszervet igényel, a nyomóközeg be-és elvezetésének szabályozására. A találmány feladata az ismert hidraulikus gépek hátrányainak kiküszöbölése mellett olyan 30. berendezés létesítése, amely szivattyúként működve kis hajtófordulatszám esetén is nagy szállítási mennyiséget szolgáltat nagy volumetrikus hatásfok mellett és motorként működve nagy nyelőtérfogat és Ms fordulatszámú hajtott tengely mellettt nagy forgatónyomatékot szolgáltat anélkül, hogy forgó vagy egyéb módon mozgatott vezérlőszervre lenne szükség. Ezt azáltal érjük el, hogy a kiszorító elem elé egy egylépcsős két fogaskerékből és egy hajtó- valamint hajtott tengelyből álló gyorsító hajtóművet kapcsolunk, amelynek találmány szerinti felépítése révén relatív nagy áttétel és kis méret adódik. A találmány abban van, hogy a gyorsító hajtómű egy külső fogazású, a hajtó- illetve hajtott tengellyel kardanikus kapcsolatban álló egy hajtótengely exoenterén forgathatóan ágyazott, külső fogazású hajtókerékkel, valamint ezzel állandó kapcsolatban álló. belső fogazású fogasgyűrűvel rendelkezik, mimellett a tengely forgásakor a hajtófogaskerék külső fogazásával a fogasgyűrű belső fogazásán legördül és az exoenterén keresztül a hajtó- illetve hajtott tengellyel egy vonalba eső hajtóműtengelyt, a hajtó- illetve a hajtott tengely fordulatszámának, a hajtó fogaskeréknek az álló fogasgyűrű tengelye körüli körpályán történő körbefutásától függő többszörösével forgatja. 158221