157897. lajstromszámú szabadalom • Megnövelt teherbírású nagyszilárdságú feszített (NF-) csavaros kapcsolat és eljárás annak létrehozására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1967. III. 02. (GA—836) Közzététel napja: 1970. II. 06. Megjelent: 1971. VIII. 31. 157897 Nemzetközi osztályozás: F 06 b mV® ± '• \ * Dr. Galgóczy Gábor oki. mérnök, 50%, Gyulai Zoltán oki. mérnök, 35%, Dr. Palágyi Tivadar oki. vegyészmérnök, 10%, Wagensommer József oki. gépészmérnök, 5%, Budapest Megnövelt teherbírású nagyszilárdságú feszített (NF-) csavaros kapcsolat és eljárás annak létrehozására A találmány megnövelt teherbírású, nagy szilárdságú, feszített (NF—) csavaros acél- és fémszerkezeti kapcsolatokra, valamint azok létrehozását eredményező eljárásra vonatkozik. Az acél-, ill. fémszerkezetek (pl. alumíniumot- 5 vözetből készült szerkezetek), így híd- és magasépítési szerkezetek, valamint jármű- és gépalkatrészek tartós, merev kapcsolatainak kialakítása kezdetben szögecsekkel történt, amikor is az egy szögecsfejjel rendelkező kapcsolóelemet xo 900—1000 C°-ra felmelegítve helyezik a furatokba (alumínium-ötvözetek esetén melegítés nélkül), és a szögecsorsó duzzasztásával — hogy az a furatot kitöltse — egyidejűleg hozzák létre a másik, lezáró szögeosfejet. E kapcsolóelemek az 15 erőátadást nyírás és palástnyomás révén végzik. Nem említjük külön tartós kapcsolatként a furatokat kitöltő „illesztett" csavarok alkalmazását, mert azok működése a iszögecsekével azonos. . 20 A szögecselt kapcsolási módot munkaigényessége, egyenlőtlen feszültségeloszlása és az alapanyag furategyenítések okozta kihasználatlansága miatt acél-, ill. fémszerkezetek esetében új ab- 25 ban mindinkább a hegesztett kapcsolatok váltják fel, ahol elektromos vagy lánghegesztéses eljárással létrehozott varratok képezik a kapcsolóelemeket. E kapcsolatoknál az igénybevételeket a varratok közvetítik. 30 Bár a hegesztés jellegének megfelelő konstrukcióval előállítható a szögecseltnél gazdaságosabb kialakítás, általában olyan megoldások szokásosak, 'amelyeknél a szögecselt szerkezetekre jellemző csomólemezek és hevederek megtartásával a szegecselés helyett sarokvarratokat, elvétve lyukvarratokat alkalmaznak. Ezek a hegesztett szerkezetek ugyanazokat'a hátrányokat mutatják, mint a szögecseltek, vagyis a kötésben résztvevő elemek egyenletes terhelése nem biztosítható, és így a lemez-, ill. hevedervégek közelébe eső varratok túlterhelődnek. Az utóbbi időben kísérletek folynak az acél-, ill. fémszerkezetek elemeinek ragasztással történő összekapcsolására; az ilyen (kapcsolatokban a ragasztóanyagnak mint kapcsolóelemnek az igénybevétele adja át az erőket. Mostanáig azonban nem tudtak létrehozni az állandó keresztmetszetű összekapcsolandó elemek feszültségkülönbözetéből -adódó nagy nyúlásdifferenciákat tönkremenetel nélkül követni tudó ragasztóanyagot. Az acél-, ill. fémszerkezetek említett kapcsolási módjait legújabban nagy gyorsasággal szorítják ki a súrlódás révén működő NF-csavaros kapcsolatok. Működésük azon alapszik, hogy az összekapcsolandó elemeket NF-csavarök megfeszítése révén nagy erővel összeszorítják, aminek következtében az elemek felületei között 157897