157826. lajstromszámú szabadalom • Vezetőfékszelep sínjárművek nyomólégfékjeihez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1969. VII. 25. (KO—2279) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1968. VII. 26. (17 80 046.3) Közzététel napja: 1970. IV. 08. Megjelent: 1971. IV. 01. 157826 Nemzetközi osztályozás: B 61 h ^tS^Í3fi^.v üantáí Feltaláló: Falke Erich mérnök, München, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Knorr-Bremse G.m.b.H. cég, München, Német Szövetségi Köztársaság Vezetőfékszelep sínjárművek nyomólégfékjeihez A találmány vezetőfékszelep sínjárművek közvetve ható nyomólégfékjeihez, amelynek nyomásszabályozója, egy főlégvezetékhez tartozó bebocsátószelep nyításirányban a nyomásszabályozó szabályozott elővezérlő nyomása révén a főlégvezetékben levő nyomással szemben nyomott beömlési felülettel kialakított vezérdugattyúja, és egy fúvókán keresztül tölthető időtartályt magában foglaló kisnyomású fékfővezeték feltöltési szakaszszerkezete van. A már ismert, hasonló típusú vezetőfékszelepeknél a feltöltése révén a kisnyomású fékfővezeték feltöltési szakaszokat vezérlő időtartályokát csak egy külön kiegyenlítő szelep szándékos működtetése révén vagy önműködően a nagynyomású fékfővezeték feltöltési szakaszainak leadása folyamán lehet tölteni. Nagynyomású fékfővezeték feltöltési szakasz oldási folyamatainál a kisnyomású fékfővezeték feltöltési szakaszok leadása csak a kiegyenlítő szelep működtetése után jön létre. Már különböző szerkezetek ismertek a fékfővezeték feltöltési szakaszok minden egyes oldási folyamatnál való' ömműködő leadására. Ezek azonban vagy bonyolulttá teszik a vezetőfékszelep szerkezetét és ezt megdrágítják, vagy a vezetőfékszelep egyéb működési folyamatait nem kívánatos módon befolyásolják. A találmány feladata a bevezetésben meghatározott típusú . olyan vezetőfékszelep létesítése, 2 amely kevés számú alkatrészből áll, nagyon egyszerű szerkezetű és amely minden oldási folyamatnál a kisnyomású fékfővezeték feltöltési szakaszt önműködően leadja. A kisnyomású fékfő-5 vezeték feltöltési szakaszszerkezetnek ezenkívül a vezetőfékszelep egyéb műveleteit, illetve feladatait nem szabad befolyásolni. A. találmány a kitűzött feladatokat azzal old-10 ja meg, hogy a vezérdugattyú differenciáldugattyúként van kialakítva, amelynek a főlégvezetéknyomás által nyomás alatt tartott dugatytyúfélülettél azonos irányban ható differencia felülete az időtartályban levő nyomással van 15 terhelve, amely idő tartály a fúvókán keresztül a két másik nyomóközegnyomás egyikével töltött térrel van összekötve. A kisnyomású fékfővezeték feltöltési szakaszok különösen kedvező, levegői elhasználás ál-20 tal befolyásolt vezérlése érhető el, ha a találmány szerint az időtartály fúvókán keresztül a főlégvezetékhez csatlakozik. Abból a célból, hogy erre vonatkozó kívánság 25 esetén a fékezések folyamán a túlszabályozási folyamatokat kiiküszöböljük, a találmány egy további jellemzője szerint az időtartály a főlégvezetékhez áramlási irányban nyíló Visszacsapószelepen keresztül a fúvókával párhuzamosan 20 össze lehet kötve a főlégvezetékkel. 157826