157714. lajstromszámú szabadalom • Átrakodóberendezés gördíthető szállítóegységekhez

MAGTÁR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. XI. 14. (BA—2130) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1967. XI. 22. (WP 81 c/128 483) Közzététel napja: 1970. II. 06. Megjelent: 1971. IV. 01. 157714 Nemzetközi osztályozás: B 65 g 63/02 ^^KIAIÄ^ Feltalálók: Tulajdonos: Siegfried Bonsdorf, Dresden, Werner Ehrich oki. mérnök, Dresden, VEB'(B) Baukombinat Dresden Erich Kattner, Hoyerswerda, Dr. Harald Kurz mérnök, egyetemi tanár- cég, Dresden, jelölt, Dresden, Roland Schurig, Dresden, Martin Wadehn oki. mérnök, Német Demokratikus Köztársaság Dresden, Alfred Weise, Dresden, Német Demokratikus Köztársaság Átrakodóberendezés gördíthető szállítóegységekhez A találmány gördíthető egységekhez való átrakodóberendezésre vonatkozik — ahol az egységeket egy szállítójárművön szállítjuk —, éspedig a szállítóegységek áttolásához a szállítójármű, valamint egy -helyhez kötött lerakodóberen- 5 dezés között. Ismeretesek olyan berendezések, amelyeknél a felemelés és lerakás emelőeszköz nélkül történik, és a szállítójármű, valamint a lerakodóberendezés között elhelyezett híd segítségével valósul 10 meg. Emellett vagy a hidat, vagy a járművet magát el kell látni támaszokkal, amelyek a talajhoz, ül. az útpályához képest megtámasztásul szolgálnak, s ezáltal a jármű oldalirányú elbillenését megakadályozzák, vagy korlátozzák. 15 A hidak zárják le ezenkívül a szállítójármű, valamint a lerakodókészülék közötti hézagot. Ezeknek a hidaknak az a hátrányuk, hogy használatuk meghatározott műszaki előfeltéte- 20 lekhez van kötve, mint: járműmagasság, a szállítóegység szabad magassága, a gördülőmű kivitele és hasonlók. A híd behelyezése, különösen a nehéz szállítóegységek esetében, a szükséges híd-teherhordó- 25 képesség miatt igen munkaigényes és körülményes. A találmány célja olyan átrakodóberendezés létrehozása, amely nem teszi szükségessé befüggeszthető hidak alkalmazását. 30 A találmány alapját tehát az a feladat képezi, hogy létesítsünk olyan átrakodóberendezést gördíthető szállítóegységekhez, mely kizárólag a helyhez kötött berendezés, valamint a szállítójármű alkatrészeivel dolgozik, mi mellett a talajhoz képesti kitámasztást is elhagyjuk. A találmány szerint a feladatot úgy oldjuk meg, hogy a szállítójárművekhez hozzáerősítendő síneket azok sínalátétjeiben eltolható támasztókarok tartják, melyek görgőkkel vannak ellátva. Kihúzott állapotban ezek bakokra támaszkodnak fel, melyek a lerakóberendezés sínjeivel egy egységet alkotnak. A sínek hosszirányban eltolhatóak, és elfordítható végeik vannak. Eltolásuk csúszószékekben történik. A támasztókarok végei alsó oldalukon ferdén le vannak munkálva, úgy, hogy csekély mértékű magasságkülönbségeket a támasztókarok megfelelő beállítása útján ki lehet egyenlíteni. Az elforgatható síncsúcsok végei nyelv alakú vezetőlemezekkel vannak ellátva, amelyek a sínek felső éleinek megkívánt azonos magasságát biztosítják. A megfelelő szállítókocsi rakfelületére felhelyezhető lapos sínek (vezetékek) a terheléselosztó sínalátétekkel, a támasztókarokkal és egyéb ismert rögzítőberendezésekkel együtt egy, a szállítójárműhöz csatolható, de attól minden nehézség nélkül eloldható egységet képeznek. A találmányt egy kiviteli példa kapcsán magyarázzuk el részletesebben. 157714