157530. lajstromszámú szabadalom • Félautomatikus segédkormányzóberendezés különféle mezőgazdasági erő és/vagy munkagépekhez, főleg traktorokhoz

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1968. II. 02. (ME—911) Közzététel napja: 1969. XI. 22. Megjelent: 1970. XII. 10. 157530 Nemzetközi osztályozás: A 01 b 69/00 Feltalálók: Német István oki. gépészmérnök, Király László gépésztechnikus, Budapest Tulajdonos: Mezőgazdasági és Élelmiszeripari Gépesítési Vállalat, Budapest Félautomatikus segédkormányzóberendezés különféle mezőgazdasági erő- és/vagy munkagépeikhez, főleg traktorokhoz A találmány olyan automatikus segédkormányzó berendezésre vonatkozik, amely adapterként alkalmazható a különféle mezőgazdasági erő- és/ivagy munkagépeknél —• elsősorban traktoroknál — és amely a főkormányszerkezet segítségével egy adott vezetőbarázdához képest egyszer beállított távolságot, a főkormányszerkezettel történő külön beavatkozás nélkül, automatikus segéd'kormányzás segítségével tartani képes, ami által egyrészt a traktorvezetői munkát és annak egészségi körülményeit megjavítja, másrészt kedvezőbbé teszi a mezőgazdasági munka — különösen a szántás — gazdasági jellemzőit. Mindezt nem különleges, kormányzóautomatikával ellátott költséges traktorok, ill. munkagépek beállítása, hanem csupán egy egyszerűen kivitelezhető és félszerelhető találmány szerinti félautomatikus segédkormányzóiberendezés segítségével érjük el. Az irodalomiból számos olyan törekvés ismeretes, amely a mezőgazdasági erő- és/vagy munkagépek •— elsősorban traktorok •— automatizált, azaz vezető nélküli alkalmazását tűzik ki célul. Ezek általában elektromos vagy elektronikus elemek és készülékek felhasználásával, sőt a rádiótechnika alkalmazásával kívánják megoldani az automatikus kormányzásit és kezelést, vagy a távirányítást. Az ilyen megoldások egyrészt igen költsége-2 sék, másrészt alkalmazásuknak komoly műszaki korlátjai vannak: gyakoriak a meghibásodások, s a berendezések kezelése, karbantartása magas képzettségű szakszemélyzetet igényel. Egy-5 egy ilyen rendszer kifejlesztése és méginkább a gyakorlatban való bevezetése rendkívüli munkabefektetést és időráfordítást kíván meg. A találmány legfőbb alkalmazási területe és előnye a kerekes traktoroknál jelentkezik. A 10 találmány célkitűzése ugyanis elsősoriban arra irányult, hogy a , kerekes traktorokkal — éspedig a 2,0 Mp, valamint afeletti vonóerőosztályú kerekes traktorokkal — való gazdaságos . szántás mindeddig fennálló problémáját meg-15 oldja. A kerekes traktorokkal általában úgy szántanak, hogy a szántás felőli kerekeket a barázdában járatják. Az említett nagysági osztályba 20 tartozó traktorok gumiabroncsának átmérője nagyobb, mint a szokásos ekék foarázdafenekének szélessége. Emiatt a fellazított talaj egy részét a kerekek a barázdaifenéken összetömörítik. A barázdában járó kerekek tehát agro-25 technikailag káros hatásúak. Emiatt egyes nagy motorteljesítményű traktorok üzemeltetői szántáskor kénytelenek keskeny abroncsot használni, ez viszont a vonóerőt csökkenti. Másik hátrány, hogy a barázdába döntött traktorkerekek 30 vonóereje a tarlón járó kerekek vonóerejének 157530