156503. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus hengerszállító-kocsi

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 156503 SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 156503 £ Bejelentés napja: 1967. XI. 04. (JA—521) Szabadalmi osztály: 86 g Nemzetközi osztály: D 03 j ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1969. III. 24. Megjelent: 1970. V. 02. Decimái osztályozás: Feltalálók: Jankovics Jenő gépészmérnök, 75%, Budapest, Bordás Miklós technikus, 2,5%, Felsőgöd Tulajdonos: Könnyűipari Alkatrészgyártó és Ellátó Vállalat, Budapest Hidraulikus hengerszállító-ikocsi 1 A találmány két végükön csappal ellátott hengerek — elsősorban textilipari élőhenger, lánchenger, papíripari henger s'tb. — felemelésére, szállítására és a felhasználási, helyen történő leeresztésére alkalmas hidraulikus hengerszállító kocsira vonatkozik, ahol minden művelet közös hidraulikus rendszer segítségével történik és a műveletek sorrendjét is maga a hidraulikus berendezés szabályozza, s így inem történhetik helytelen kezelésből származó baleset. Az emelővillák forgó kialakítása következtében a kocsi helyszükségléte kicsiny. Hasonló célra készített különleges szállítókocsik és egyéb szállítóeszközök ismeretesek. Ilyenekre azért van szükség, mivel a szállítandó henger több esetben olyan nehéz, hogy kézi erővel való szállítása nem lehetséges. Ezen különleges szállítóeszközök az idők folyamán többféle változatban fejlődtek ki, azonban használatuk csak a henger szállítására korlátozódott. Csupán az utóbbi időkben készültek olyan kocsik, amelyekkel a hengert fel is lehet emelni, ill. le lehet ereszteni. Az ilyen kocsikra általában kitámasztókarokat kell szerelni, feldőlés ellen. Egyik ismert megoldást a 831.528 számú német szabadalom írja le. Itt a kocsira egy futóniacskapálya van felszerelve, amelyen egy emelőmű mozog. A berendezés kezeléséhez általában két ember szükséges. Másik megoldást ismertet a 440.170 számú svájci szabadalmi leírás, amelynél a lánchengerek páronkénti (vagy csoportos) szállítása a cél, és amely olyan görgőkerekekkel van ellátva, melyeket a kocsitól külön lehet választani, éspedig egy kézi kapcsolókarral, mechanikus úton. Ez a kocsi az emelést és süllyesztést nem végzi el . Ezen két megoldás nagy szövődékben való általános használatra nem alkalmas. További megoldást ismertet a Deutsche Textiltechnik 1963. évi 7. füzete, a 359.—360. oldalon. Ez a kocsi egy vagy több hidraulikus berendezéssel van ellátva, a lánchengar felemelését lábműködtetésű olaj hidraulikus szivattyúval végzi. Rendkívül keskeny felépítése miatt oldalkitámasztó lábakkal van ellátva, és egy biztosítóberendezés gondoskodik arról, hogy a lánchenger leeresztése csak kiengedett támasztólábak esetén legyen lehetséges. A találmány célkitűzése olyan új hengerszállítókocsi-konstrukció létrehozása, amely az ismertekhez képest könnyebben és gyorsabban kezelhető, univerzálisan használható, olcsóbb és munkavédelmi szempontból is kifogástalan. Ezt a célt a találmány szerint elsősorban is azáltal értük el, hogy a szállítókocsi minden műveletet egyetlen hidraulikus rendszert alkotó hidraulikus berendezés segítségével végez el, minimális kezelőerővel, továbbá hogy az elvégzendő műveletek sorrendjét maga a hidraulikus berendezés határozza meg, ezért ki van zárva egy eset-30 leges helytelen kezelésből származó baleset. Az 10 15 20 25 156503