152810. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas zárású mechanikus hajtómű
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1964. X. 30. Közzététel napja: 1965. XI. 22. Megjelent: 1966. VII. 15. (FE—616) 152810 Szabadalmi osztály: 47 g1 43—47 Nemzetközi osztály: F 06 k Decimái osztályozás: Feltalálók: Fehér Károly csop. vezető, Manón, Fehér Kálmán géplakatos, Monor, Bokros Károly esztergályos, Monor, Pálhidy Attila oki. mérnöki Budapest Tulaj donos: Monori Vasipari Kisipari TSz., Monór Rugalmas zárású mechanjkus hajtómű 1 ,x A találmány rugalmas zárású mechanikus hajtómű. Mint ismeretes, korszerű motoros szervo hajtóművek legtöbbje olyan nyomatékhatároló vagy erőhatároló berendezéssel van felszerelve, 5 amely a működtetendő szerkezet végállásba jutásakor ill. felütközésékor fellépő nyomaték hatására működésbe hozza _ a hajtómotort leállító kapcsolót és így pl. zárószerkezet működtetésénél a záróelem kellő megszorulasakor leáll a io hajtómotor. A motor leállásakor azonban megszűnik a működtető erő vagy nyomaték is. x Ezeknek a berendezéséknek az a hátránya, hogy például műanyag, gumi vagy más egyéb rugalmas zárószerkezetek pl. szelepek motoros 15 működtetésénél nem biztosít tökéletes zárást ugyanis ezek a rugalmas anyagok a záróerő hatására idővel lassan alakváltozást szenvednek (kúsznak) és mivel működtető erő már nem áll fenn, a zárás tökéletlenné válik. 20 A találmány célja olyan rugalmas zárású mechanikus hajtómű létesítése, amely a zárónyomatékot ül. erőt azután is változatlanul fenntartja, miután a működtetett szerkezet végállásában vagy egyéb oknál fogva közbenső hely- 25 zetében fellépő zárónyomaték által működtetett kapcsoló a hajtómotort már leállította. A rugalmas zárást a találmány értelmében azzal érjük el, hogy a mechanikus hajtóművet, amelynek hajtómotorja és a motor forgómozgását egye- 30 hesvónaíú vagy másik forgómozgássá átalakító szerkezete van, úgy képezzük ki, hogy a mozgást átvivő szerkezet egyik tagja azt, a szerkezetre végállásában ható reakcióerővel szemben támasztó erőtároló szerkezettel, valamint a hajtómotor végálláskapcsolóját működtető szervvel van ellátva. A találmány szerinti rugalmas zárás igen előnyös, mert a berendezés vóghelyzetben aktív működtető erőt, ill. nyomatékot szolgáltat és ezáltal mindenkor, rugalmas, de biztos zárást eredményez. A rugalmas zárású hajtómű a kisebb alakváltozásokat követni képes anélkül, hogy a zárónyomáték vagy erő és ezáltal a zárás minősége gyakorlati szempontból csökkenne. A'találmány szerinti berendezésnek további előnye az ismert megoldásokkal szemben, hogy kevés, könnyen elkészíthető, igénytelen alkatrészből építhető össze. A találmányt részletesen a rajz alapján több kiviteli példa kapcsán ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti berendezés egy -példákén ti kiviteli, alakjának részben metszet oldalnézete. A 2. ábra a találmány szerinti berendezés egy további kiviteli alakja, míg, a 3. ábrán egy másik kiviteli alakot tüntetünk fel. Az 1. ábra szerinti kiviteli alaknáL_az 1 motor a 2, 3 csigahajtáson és 13 oldható tengely-152810
