150257. lajstromszámú szabadalom • Középütközős kapcsoló sínjárművekhez
Megjelent: 1963. június 15. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG •& -Sfr SZABADALMI LEÍRÁS ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL 150.257 SZÁM Nemzetközi osztály: B 61 g KO—1621 ALAPSZÁM Magyar osztály: 20 e 1—22 Középütközős kapcsoló sín járművekhez Knorr—Bremse Kommanditgesellschaft, München Feltaláló: Baronnet Pierre, mérnök, Croissy A bejelentés napja: 1961. június 5. NSZK elsőbbsége: 1960. június 8. A sínjárműveknél használatos Willisan-féle középütközős kapcsolóknál, már régebben szokásos volt a kapcsolódás irányában eltolható reteszt alkalmazni, amely mellső véghelyzetében a két kapcsolói ej et egymáshoz kapcsolhatja és csúszóvezeték segítségével a kapcsoló házában mozoghat. Az ilyen szerkezetnél az említett kapcsolóretesz és a ház csúszófelületein adalékosan különböző ágyazó nyúlványokat és mélyedéseket szoktak alkalmazni. Ezek alkalmasak arra, hogy a kapcsolóretesz a működés bizonyos műveleteinél elfordulhasson. A találmány célja a kapcsolóretesz számára a ház belsejében egyszerű, olcsó és biztos vezetést létesíteni, amit úgy érünk el, hogy a kapcsolódás irányában eltolható retesz legalább egy oly emeltyű segítségével van a házhoz kapcsolva, amely a házzal és a retesszel is csuklósan függ össze. A találmány előnyös kialakításainál az említett emeltyűn oly kar van megerősítve, amely a kapcsolóretesz hátraihúzásának megfelelő helyzetben magábanvéve ismert módon a ház kivágásán át kinyúlik, tehát a tokon kívül van. Ilyen módon egyszerű jelzőkészüléket létesítettünk, amely a kapcsolóretesz helyzetét mutatja. A rajz a találmányt példaképpen, vázlatos metszetben szemlélteti. Willison-féle kapcsolófej 1 házában 3 kapcsolóretesz mozgatható. A retesz alsó felületén kivágás vagy mélyedés van, amelybe az 1 házban levő 5 kiemelkedés hatol. A 3 kapcsolóreteszen a kapcsolódás irányára merőleges helyzetű, vízszintes 7 csap segítségével 9 emeltyű van ágyazva, amely ferdén lefelé és hátrafelé nyúlik, másik vége pedig a 11 csap révén a házban csuklósan van megerősítve. A 9 emeltyűn az 1 házban levő csuklópont mellett 13 kar van, ágyazva, amely a ház kivágásán, át nyúlhat ki és ezzel jelzi a 3 kapcsolóretesz helyzetét. A retesz felső 17 határoló felülete éppen úgy, mint a ház 19 fedőfelülete sima. A 3 kapcsolóretesz mellső helyzetében az 1 ház fenékfelületén fekszik fel és ezáltal az 5 kiemelkedés a retesz mélyedésében helyezkedik el. E helyzetben a 13 kar teljes egészében a ház belsejében van. A 3 retesz hátrahúzásánál vagy hátratolásánál a 9 emeltyű elfordul a 11 csap körül és megemeli a 3 reteszt, az tehát eltávolodik az 5 kiemelkedéstől. A következő mozgási szakasznál a 13 kar a 15 kivágáson át kilép, tehát kívülről jól láthatóvá válik. A 3 retesz visszahúzott helyzetében a 17 határoló felület közvetlenül a 19 fedőfelület alatt van, miáltal a retesz a 7 csap körül nem tud elfordulni. A 13 kar a kapcsolóretesz visszahúzott helyzetének biztosítása végett olyan kialakítású lehet, hogy a retesz visszahúzott helyzetében a házból kinyúló részen bizosító elem van, amely meggátolja a 13 karnak a házba való visszalépését. E célból lehet pl. a 13 kar szabad végén horgot kialakítani, amelybe csapot dughatunk be. Szabadalmi igénypontok: 1. Willison-féle középütközős kapcsoló sínjárművekhez,, azzal jellemezve, hogy a kapcsolódás hosszirányában eltolható kapcsolóretesz (3) leg-