149716. lajstromszámú szabadalom • Markolóvilla terepen dolgozó szállítógéphez

Megjelent: 1962. július 31. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL -149.716. SZÁM 81.. e. 25—44. 63. c. 1—7. 35. b. 6. OSZTÁLY — SchE—105. ALAPSZÁM Markolóvilla terepen dolgozó szállítógéphez VEB' Schwermaschinenbau Verlade- u. Transport anlagen cég, Leipzig (NDK) Feltaláló: Scholz Wolfgang oki. mérnök, Leipzig (NDK) A bejelentés napja: 1961. február 6. Német Demokratikus Köztársaságbeli elsőbbsége: I960, április 14. A találmány terepen dolgozó szállítógépek, kü­lönösen villás emelőtargoncák emelőszánján alkal­mazható markolóvilla. A terepen dolgozó szállítógépek, különösen a villás emelőtargoncák gyakran vannak olyan markolóvillákkal ellátva, amelyeknek az a fel­adata, hogy egy meghatározott rendszer szerint felrakott árut, illetve terméket megfogjanak és szállítsanak. Ilyen esetekben a szállítani kívánt áru úgy van felrakva, hogy az egyes felfogni és szállítani kívánt munkadarabok, pl. téglák közölt csatornaszerű rések vannak, amelyekbe egy ilyen, jobbára többágú markolóvilla ágai betolhatok. Az ilyen markolóvilla ágain rendszerint szorító­pofás fogóelemek vannak, amelyekkel a szállítani kívánt áru legalsó rétegét megfogják és mereven megszorítják. Ismertek olyan markolóvillák, amelyeknél a fogóelemek szorítóhatását azzal hozzák létre,' hogy a szállítani • kívánt árunak felfogása által létre­hozott villaágLerhelés következtében ay e lo z -m felfelé mozgásakor a szán és a villa "> I I -> > 1 eltolódás jön létre, minek következtébe m^~í rudazat egy exeeritert hoz mozgásba T- a fogóelemek szorítóhatását létrehozza. Ismertek olyan markolóvillák is, an ! ' i fogóelemeket egy vagy több, a villaáj ^ K -> 'evo és hidraulikusan működtetett henger ki i ^ i! nyomja szét, úgyhogy az egymástól n ^ ' ~ ^ r zott távolságokban felrakott téglákat ' "> Iákhoz két oldalról hozzányomódva { •>] i Ismert az a módszer is, amelynél eg ,'rl kusan működtetett excenter segítségé' e n elemieket közvetve nyomják szét, azon! ' olyan szerkezeti kivitel is, amelynél az egyca villd­ágak nyomóolajjal vannak megtöltve, minek kö­vetkeztében a villaágakban levő, dugattyúszerűen elrendezett szorítóelemek túlnyomásnál kifelé mozognak, és így jön létre a szorítóhatás. A fogó­elemek szétnyomásának ez a hatása ismert módon hidraulikusan vagy mechanikusan működtetett csuklós-emelőkaros elrendezéssel is elérhető, amelynél a hidraulikusan vagy mechanikusan működtető szerkezetelemek közvetlenül a fogó­elemek belső oldalait nyomva feszítik szét ezeket. A szállítani kívánt: áru szorítással való megfogá­sának és mereven tartásának ismert média az is, amelynél a nyomólevegővel felfújható és kinyújt­ható gumipárnák segítségével végzik a megfogást. Javasoltak már olyan villaágakból álló markoló­villa szerkezetei is, amelynél a tartóelemeket egy­máshoz képest eltolható, ferde felületekkel ellá­tott nyomótuskók és nyomódarabok nyomják szét egymástól. A szétnyomáshoz szükséges mozgatást ebben az esetben mechanikusan vagy hidrauliku­san hozzák létre. ">i L t 11 ennyi - c i k ! e( + L i -i hibája, ni id ' 'i * i 1 =• asához c > i I -l1 > i \ -il vil az h . ni i \ " kr c^k né-Í 1 i r L e -i i ~ -r tóele­"> eht istag-I i i i ja ua * h i tv " c ne^ éknél ' v. ,' i L fak nem i c i e n -,-,">l hat­-> i J i %" i n \ illaágak ii * t \i" ve ^orító­"• e t hk i i míköd­te.«e, i&en ijagy. A találmány célja és feladata terepen dolgozó

Next

/
Oldalképek
Tartalom